充氮小车
OLAER蓄能器,原来是法国品牌,现被美国PARKER收购,前些年在中国国内应用较少。近几年,OLAER蓄能器逐步应用多起来,尤其是被PARKER收购以后,在国内推广开来,市场占有率明显提高。海德森诺充氮小车是一种针对OLAER蓄能器充氮的设备,几年来海德森诺充氮小车深受客户好评。济南海德森诺流体设备有限公司欢迎新老客户来电来函咨询。80年代,蓄能器的结构、种类、形式及功用开始多样化,研制各种类型的蓄能器成为主要研究内容。
海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院,通过与济南大学技术共享、深度合作,依托大学的技术实力和相关领域的***实验室,引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式,深入挖掘市场需求,不断推出新型产品,使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。注:开始充氮气时缓慢进行,直至所需压力,关闭氮气瓶上的截止阀并检查压力表上的充气压力。
充氮车
蓄能器的使用维修
蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。
蓄能器的安装包括安装前的检查、安装、充氮气等。正确的安装固定与充气,是蓄能器正常运行、发挥应有作用的重要条件。参数的测量与各类工具仪表的正确使用不可忽略。海德森诺充氮车输出压力范围:10~60MPa;
海德森诺充氮车为您的蓄能器护航!
充氮小车又称充氮车、蓄能器充氮车,是一种氮气增压设备,适用于钢厂、电厂、汽车零部件压铸厂、造船厂等工矿企业的液压囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及高压液压容器充装氮气的设备。
二、工作原理:
充氮车主要由液压驱动系统---液压泵站、换向控制系统---电控柜、氮气增压系统---增压缸等组成。液压泵为增压缸提供动力,液压油通过电磁换向阀,控制增压缸驱动活塞上下往复运动(同时带动增压缸的增压腔活塞,同步上下往复运动)。增压腔活塞上下往复运动,在单向阀的作用下吸入低压氮气进行增压(达到用户设定的压力),然后充到蓄能器(或高压液压容器内)。蓄能器类型多样、功用复杂,不同的液压系统对蓄能器功用要求不同,只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能根据不同工况正确选择蓄能器,使其充分发挥作用,达到改善系统性能的目的。
二、操作与使用:
1、检查:打开充氮小车的包装后请对照说明书附带发货清单检查配件是否齐全。
使用充氮小车前应对机器所有紧固件或连接处是否因运输导致松动。然后加注46#抗磨液压油(约27升),油位达到液位视窗的2/3处,接好电源线,并确认电机的旋转方向是否与标志一直(顺时针方向旋转)。
2、试机:试机前请将进气电接点压力表的绿针(进气压力下限)调到0Mpa以下(出厂设为3Mpa)。然后打开电源总开关,电源指示灯亮,再拧开工作开关,电磁换向阀两端的红色指示灯开始交替亮(这时增压缸开始工作了)。空载运行3--5分钟,看液压系统有无异常(试机时不用接氮气瓶)。主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供保障,同时可大幅度降低维修成本。
充气操作:将进气口电接点压力表的绿针(进气压力下限)调到3Mpa位置,出气电接点压
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