走心机在加工效率和加工精度上比数控车床有了质的飞跃，由于采用双轴排布刀具，极大地减少了加工循环时间，通过缩短排刀与对向刀具台的刀具交换时间，多重刀具台重叠功能，螺纹切屑有效轴移动重叠功能，二次加工时的直接主轴分度功能，实现空走时间的缩短。切屑刀具一直是在主轴与工件夹紧部位加工，保证了加工的精度恒定不变。目前市场上走心机的大加工直径为42mm，在精密轴类加工市场有很大优势。该系列机床可配备自动送料装置，实现单台机床的全自动化生产，减少人工成本和产品不良率。非常适合于精密轴类零件的大批量生产。

走心机也叫走心式数控车床，也叫纵切车床，也叫车铣复合数控数控机床，与普通数控车床不同的地方主要是可同时一次完成车﹑铣﹑钻﹑镗﹑攻等复合加工。

是的，其实国内早就开始生产走心机了，技术主要引进的德国和瑞士的。经过数十年的参透与磨合，国内走心机技术正在慢慢的向世界领i先水平接近。国内走心机代表主要是今日标准、西码、瑞鹏。要说那个比较好，那就要看每个人的使用感觉了，你可以做下对比。

车铣复合加工的仿i真技术航空数控加工技术车铣复合加工由于运动部件多、功能复杂，程序编制完成后的加工仿i真就显得尤为重要。由于我国航空制造厂车铣复合加工投入实际生产的时间较短，目前还没有成熟的仿i真应用技术，因此大部分厂家是通过试切加工来验证和优化程序，这就导致工艺准备周期长、研制风险和加工成本高。 为了提高车铣复合加工的应用水平和编程效率，必须大力推动仿i真技术的应用。目前用于车铣复合加工仿i真的软件主要有TopiSolid、Gibbs等，但这些软件普遍价格昂贵，我国航空制造领域引进较少。实际上，实现车铣复合加工的仿i真也可借助目前的通用数控加工仿i真软件（如Vericut、NCSimul等），根据车铣复合加工设备的结构、运动特点、特殊功能及数控系统，通过定制及宏功能开发实现加工过程的运动仿i真。

车铣复合加工可以通过一次装卡实现上述典型航空零件的全部或大部分工序的加工，从而为复杂航空零件的精密加工提供了一种新途径。其应用优势主要体现在以下几个方面 （1）装卡次数显著减少，提高加工效率的同时消除因机床和装卡方式的改变而导致的误差。 （2）工序更加集中，能够明显缩短加工工艺链，减少等待时间和机床非工作时间。 （3）不改变***状态的前提下实现车削、铣削、钻孔等多种加工方式的加工过程，减少夹具数量，保证尺寸精度的一致性。 （4）目前的车铣复合加工大都具有在线测量的功能，可以利用该功能对工序过程中以及工序间的加工结果进行在位测量，实现整个加工过程的精度控制。可以看出，车铣复合加工设备具有的这些优点可以有效地弥补目前航空复杂零件制造过程中的不足，能够显著提高产品的加工精度和效率。