金华市典创金属制品有限公司主要生产健身车飞轮，动感单车飞轮，健身器材飞轮等产品。

为什么这么说呢？因为这根本就没有考虑到动作标准的重要性，而是一味的在追求数量是否达标。别看许多健身房好像都有许许多多看似的私教课，但实际在他们都是在用一个通用的标准来制定训练计划的，根本就没有考虑特定人群的需求。

还是以卷腹来说，10个一组的标准对于不经常锻炼的正常的年轻人是适用的，但对于过于肥胖、体质不行、大病初愈、年纪过大的人来说是不适合的，因为这种锻炼通常需要多组的、重复的循环，以上几类人也许能做完组、第二组，但为了做完第三组他们的动作一定会变形，不是腿部绷紧就是双手死死的压住头颈。为什么？因为教练说你能做到，要逼自己一下。这也就是为什么许多人明明练的是卷腹，第二天醒来却发现脖子疼得不行的主因。

前文中有说到标准姿势，因为标准姿势不仅仅是健身圈子里的通识，还是保证锻炼效果的必备条件——质量比数量重要！！！——体虚肥胖可以做的少，可以做的慢，但一定要做到位，卷腹是锻炼腹肌的，那就用腹部的力量来带动身体，别管健身视频、健身教练说要做多少个，要做到什么程度，只要自己能保证动作不变形，并且每过一段时间训练量都能增加，这锻炼就一定会有效果的。

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这个时候一个科学有效的训练计划无疑是的方法。很多人不重视训练计划的制定，这就导致他们的***计划往往是3分钟热度，要知道，不是今天出去跑40分钟，明天再出去路跑40分钟就能明显看到效果的，如果连制定计划的这几十分钟都不愿意“浪费”，如何能指望一个人每天能花费40分钟用在一件“吃力不讨好”的事情上，要知道，即是每天40分钟的路跑也要5~7天才能初见成效。

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飞轮越重越好么？

飞轮的重量确实对骑行有影响。我们知道使越重的物体运动，需要越多的动力。启用动感单车时，使飞轮动起来的蹬力要足够大足够久，但当飞轮运行起来后，保持当前速度并不需要更多的动力了

如同户外自行车，刚开始要不断发力踩脚踏，才能慢慢让自行车启动，当速度到达一定水平后，无需多用力，就能维持单车的运行了。当利用阻力系统，一些飞轮重的单车可以模拟室外爬坡骑行的效果。

有些动感单车爱好者会更偏爱有又重又大飞轮的单车。因为飞轮越大，有时模拟户外骑行的体验及踏板踩蹬的顺畅感越好。

如果你对卯足劲启动单车不感兴趣，那轻一些的飞轮会是更好的选择。飞轮较轻能让你更快启动单车，立即投入骑行中。