列管式式热交换器由壳体、热传导管束、筒体、折前翼子板(隔板)和管箱等构件构成。壳体多见圆柱形，內部配有管束，管束两边固定不动在筒体上。开展传热的热冷二种流体，一种在管中流动性，称为管程流体;另一种在管内流动性，称为壳程流体。为提升 管外流体的热传导分指数，一般 在壳体内安裝多个隔板。隔板可提升 壳程流体速率，驱使流体按照规定路途数次横着根据管束，提高流体渗流水平。换散热管在筒体上可按等边三角形或方形排序。等边三角形排序较紧密，管外流体湍动水平高，热传导分指数大;方形排序则管内清理便捷，适用易积垢的流体。 流体每根据管束一次称为一个管程;每根据壳体一次称为一个壳程。图例为非常简单的单壳程单管程热交换器,简称为1-1型热交换器。为提升 管中流体速率,可在两边管箱里设定挡板，将所有管道均分为若干组。那样流体每一次只根据一部分管道，因此在管束中来回数次，这称为多管程。一样，为提升 管外流动速度，也可在壳体内安裝竖向隔板，驱使流体数次根据壳体室内空间，称为多壳程。多管程与多壳程可相互配合运用。

管壳式与列管式换热器的区别

管壳式换热器与列管式换热器在结构上是相同的，不过在使用方式上是不一样的。

在列管式中，进料液体通过管侧（即管内），冷却水通过壳侧（管与壳之间），壳侧与管内相反。

管壳式换热器由管壳、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱组成。壳体多为圆柱形，内有牵制，牵制两端固定在管板上。换热用的冷热流体有两种：一种在管内流动，称为管侧流体；另一种在管外流动，称为壳侧流体。为了提高管外流体的传热系数，凡是在管壳内设置几个折流板。折流板可以提高壳程内的流体速度，使流体按规定的距离多次穿过牵制，提高流体的紊流度。换热管可以在管板边三角形或正方形支配。等边三角形支配紧凑，管外流体紊流度高，传热系数大；方形支配便于管外清洗，适合易结垢的流体。

列管式换热器结构简单、紧凑、价格便宜，但不能机械清洗管外。换热器牵制连接在管板上，管板分别焊接在壳体的两端，并与顶盖连接，顶盖与壳体设有进、出液管。一般在管外设置一系列与牵制垂直的挡板。同时，管板与管壳之间的连接是刚性的，而内管与外管是两种差别温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀差别，会产生较大的温差应力，使管子从管板上扭曲或松动，甚至损坏换热器。

在管壳式换热器的生产中，筒体和封头这些部件的制造办法和大部分容器制作差不多，区别就是它的要求不太一样，制作的时候需要注意材质的查验，管板和折流板角孔的钻孔，筒体连接，法兰制作这些方面。现在管壳式换热器的制作普遍使用传统工艺，这里面使用焊接的比较多，所以厂家有一定要一丝不苟依照焊接工艺进行连接，还需要对焊接缝隙进行探伤工作。

换热器燃烧的原因是什么？下面小编就给大家介绍一下。

1、自制换热器，盲目将设备结构和材料做较大改动，制造质量差，不符合压力容器规范，设备强度大大降低。

2、焊接质量差，特别是焊接头处未焊透，又未进行焊缝探伤检查，试压，导致焊接头泄漏或产生疲劳断裂，进而大量流体介质溢出，如遇明火，换热器便发生。

3、由于腐蚀（包括应力，晶间腐蚀）引起耐压强度下降，致使换热器管束失效或产生严重泄漏，遇明火发生。

4、换热器做气密性试压时，采用氧气补压用可燃性精炼气体试漏，列管换热器引起物理与化学。

5、操作，操作失误，阀门关闭导致超压。

6、长期不进行排污，物质（如三氯化氮）积聚过多，加之温度过高导致换热器（如换热器）发生猛烈。

7、换热器过氧。