公路灰土拌和机先观察作业环境

1、作业前应检公路灰土拌和机搅拌转子安全装置和作业自然环境，确定可靠后才可作业。2、作业前实际操作人员应警示，确定人员离去作业区后才可作业。3、作业中禁止人员左右机械设备。4、作业后，拌和机应停到整平牢靠的地区，并将转子放置路面。公路灰土拌和机维护***、检修转子或拆换刀齿时，应将拌和机转子用圆木垫稳。稳定土拌合机作业前应查验配套设施生产设备是不是及时。稳定土拌合机在其中拌和服务器应当定时维护***。

公路灰土拌和机

公路灰土拌和机是在路基工程上把稳定土原材料和增稠剂匀称拌和的工业设备。因为转子驱动选用侧拉式快速电机 减速器驱动，与传统的的“五星电机”驱动较为，稳定性进一步提高，减少了应用维系成本费。与此同时整车宽度小，通过性好。

公路灰土拌和机其生产量由拌和宽度、深层和工作中行驶速率决策，一般的拌和宽度为2100mm，拌和深层为100~485mm，工作中速率低于1.5km/h。关键适用路拌法工程施工。

在拌和全过程中，不可以急弯或原地不动转为，碰到层有路障时，应立即明确提出转子，并开展定期检查解决。

公路灰土拌和机的发动机马力都十分强悍

公路灰土拌和机工作前应查验配套设施生产设备是不是及时。稳定土拌合机在其中拌和服务器应当定时维护***。针对掺入掺合料的混泥土，务必严控稳定土拌合站拌和量、拌和方式和拌合時间，这也是因为掺合料少而不容忽视的。公路灰土拌和机小量减水剂不可视作节省，减少混和時间不可视作加快进展。

改进原材料的掺加使用量亦并不是多多益善，以可以实现设计方案操纵规定且经济发展有效为宜。路拌机是当前在我国高铁动车快速路基应用的，公路灰土拌和机主要用路基平稳层的路基拌合，因为拌合前途应对比推进，路拌机拌和的深层又比照深，因此路拌机的柴油发动机大马力都十分强悍