牵引冷再生柏油路拌合机的设备技术及施工特征

牵引冷再生柏油路拌合机是当前在我国高铁动车快速路基应用的，路拌机主要用路基平稳层的路基拌和，因为拌和前途应对比推进，路拌机搅拌的深层又比照深，因此 路拌机的柴油发动机大马力都十分强筋，大部分以玉柴发动机为驱动力輸出，一下是牵引冷再生柏油路拌合机的工艺特点：

1、驱动力配对基本商品选配康明斯柴油机NT855-C360或***00汽车发动机。能为客户选配进口沃尔沃电喷发动机。

2、液压传动系统配对液压机主阀选配法国萨澳企业90产品系列或力土乐企业A4VG产品系列。

3、牵引冷再生柏油路拌合机转子推动转子推动采用现如今海外出名企业全新，大层级的电机 减速器型式。

4、转子刀盘型式搅拌转子采用大滚桶杆的型式，不会有因刀盘形变而导致的搅拌不匀称，更不会有刀盘形变后没法应用而导致的名贵的换转子花费。

牵引冷再生柏油路拌合机禁止应用换挡开展拌和作业

牵引冷再生柏油路拌合机作业中的规定拌和作业时，先将转子提到，离去路面高转速，再渐渐地降低到拌和深层后开展拌和作业。 在拌和全过程中，不可以急弯或原地转为，碰到层有路障时，应立即明确提出转子，并开展定期检查解决。 牵引冷再生柏油路拌合机禁止应用换挡开展拌和作业。 稳定土拌和机在走路和作业全过程中，务必维持均速，作业速率应使用低速档。 

机里各种各样阀门不可随便调整，如毁坏失效，则应完成拆换。 作业时留意机油的升温，不可高过该设备要求的一切正常标值。 牵引冷再生柏油路拌合机开展拌和作业时，实际操作员工需戴上防污、防噪音面罩开展作业。

牵引冷再生柏油路拌合机在路面翻修上拥有影响力

牵引冷再生柏油路拌合机在路面翻修，平稳基本路基工程施工过程中拥有的影响力，今天我以WBY210型水泥稳定土拌和机用以公路、飞机场、地下停车场底层、层平稳原材料在施工工地的就地搅拌破碎。牵引冷再生柏油路拌合机驱动力采用工程机械设备用玉柴发动机柴油发动机，输出功率大、油耗低、稳定性高。走动与操作系统均采用闭试全液压传动系统，输出功率全自动分派，液压油泵、油马达所有采用进口元器件，性能平稳。

牵引冷再生柏油路拌合机工作中转子反向转动，并采用细碎机铝合金拌刀，钻削强度高，使用期限长。可依据客户规定安裝铣削转子，用以旧地面翻新与铣削平整沥青混合料旧地面。设计方案、工作中靠谱。