冷再生灰土拌和机

1、冷再生灰土拌和机场所挑选在二期工程的院子中选中搅拌场所，整平夯实，测量整平后标高做为原始记录。

2、原料的控制土：选用塑性指数比较大的中液限黏土，其塑性指数宜控制在10～20中间，土中15～25mm的土块不适合超出5%，含水量宜控制在18～22%.冷再生灰土拌和机粉煤灰：其主要成分二氧化硅和三氧化二铝成分超过70%，烧失量低于10%，宜采用粗颗粒状的粉煤灰，含水量控制在20～28%中间。石灰粉：务必符合要求的三级之上生石灰粉或消石灰的性能指标，应用块灰消除后历经10mm筛且一周内用完。 

3、冷再生灰土拌和机计量控制二三七灰土设计方案净重砂浆配合比：黏土︰粉煤灰︰石灰粉＝50%︰50%︰6%.为有利于当场计量控制，将混和料的净重比转换为大小比1︰1.2︰0.23.并且以自卸货车的容积计量。

冷再生灰土拌和机搅拌的原材料要辨别质量

石灰质量是实验中必须严格执行的阶段。依据设计方案规定，有时候采用生石灰，有时候特定采用消石灰，乃至对石灰的质量也是有明确规定，以模拟将来的实地工程施工。特别是在留意消石灰若长期储放，非常容易霉变产生碳酸氢钙，立即危害到改进的实际效果，标准可以得话，好现制，并且用有机化学方式检验石灰的合理成分。

水泥质量一般或是有保障的，应特别注意选用靠谱的生产厂家，采用特定型号的水泥，如沒有非常的规定，一般多采用325一般铝硅酸盐水泥。水泥应在空气干燥自然环境下储存，避免 受潮结块。粉煤灰一般源自干火电站的工业生产废碴，对于粉煤灰怎样操纵和辨别质量，小编也缺乏工作经验。若能由受托人给予实验的配制用材，自然好是。原材料的质量及来源于应在报告书中标明。

冷再生灰土拌和机的设备技术及施工特征

冷再生灰土拌和机是当前在我国高铁动车快速路基应用的，路拌机主要用路基平稳层的路基拌和，因为拌和前途应对比推进，路拌机搅拌的深层又比照深，因此 路拌机的柴油发动机大马力都十分强筋，大部分以玉柴发动机为驱动力輸出，一下是冷再生灰土拌和机的工艺特点：

1、驱动力配对基本商品选配康明斯柴油机NT855-C360或***00汽车发动机。能为客户选配进口沃尔沃电喷发动机。

2、液压传动系统配对液压机主阀选配法国萨澳企业90产品系列或力土乐企业A4VG产品系列。

3、冷再生灰土拌和机转子推动转子推动采用现如今海外出名企业全新，大层级的电机 减速器型式。

4、转子刀盘型式搅拌转子采用大滚桶杆的型式，不会有因刀盘形变而导致的搅拌不匀称，更不会有刀盘形变后没法应用而导致的名贵的换转子花费。

冷再生灰土拌和机是在路基工程上把稳定土原材料和增稠剂匀称拌和的工业设备。因为转子驱动选用侧拉式快速电机 减速器驱动，与传统的的“五星电机”驱动较为，稳定性进一步提高，减少了应用维系成本费。与此同时整车宽度小，通过性好。

冷再生灰土拌和机其生产量由拌和宽度、深层和工作中行驶速率决策，一般的拌和宽度为2100mm，拌和深层为100~485mm，工作中速率低于1.5km/h。关键适用路拌法工程施工。

在拌和全过程中，不可以急弯或原地不动转为，碰到层有路障时，应立即明确提出转子，并开展定期检查解决。