公路设计有什么要注意的吗？

　1.路线起、终点应符合路网规划要求。确定起讫点位置时，应为后续项目预留一定长度的接线方案，或拟定具体实施设计方案。

　2.根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段。恰当选择不同设计路段的衔接地点，处理好衔接处的过渡及其前后一定长度范围内的线形设计。

　3.高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数。具集散功能的一级公路、二级公路应根据混合交通量及其交通组成论证设置慢车道的条件，并确定其设置方式、横断面型式与宽度。

　4.高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基。位于丘陵、山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离式路基的可行性。

　5.路线设计应合理确定路堤高度，减小对沿线生态环境的影响，并做好防护、排水、取土、弃土等设计，防止水土流失，保护环境，使公路工程建设融入自然。当出现高填、深挖时，应同架桥、建隧方案进行比选论证。

　6.由面到带(走廊带)、由带到线(沿路线)查明工程地质、水文情况，重大自然灾害、地质病害的分布、范围、状态，及其对工程的影响程度，论证并确定绕越、避让或整害的方案与对策。

　7.确定同作为控制点的城市、工矿企业、特大桥、特长隧道等的连接位置、连接方式。

　8.收费公路应在论证收费制式的基础上，确定收费方式、主线收费站位置及其同被交公路的交叉型式等。

　9.综合拟定互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠站等重要设施的位置、规模和间距，以符合功能、安全、服务所需的(或)距离。

　10.确定交通工程及沿线设施的建设规模与技术标准。

园林景观工程施工过程是怎么样的？

　一、清理场地

　清理施工现场的所有垃圾、杂草和杂物。

　二、场地平整

　严格按照设计标准和景观要求，土方回填应平整至设计标高，并挖好场地。草皮种植土层厚度不小于30cm，花坛种植土层厚度不小于40cm，乔木种植土层厚度不小于70cm。破碎的表土应排列成符合要求的平面或曲面，整个坡度应根据图纸设计要求进行调整。标高符合要求，有特殊情况并经业主同意处理。

　三、放线

　根据园林景观设计图纸的比例，将设计图纸中各种树木的位置布局反映到实际场地，确保苗木布局符合实际要求。如果实际情况与图纸有冲突，应经监理同意后进行适当调整。

　四、挖种植穴和施基肥

　乔木种植孔主要为圆形，花灌木采用排孔，种植孔比树根球直径大约30cm。根据操作说明施用基肥。

　五、苗木规格及运输

　选苗时，苗木尺寸与设计规格的误差不得超过5%，苗木应根据设计规格进行选择。树木和灌木要用草绳和麻袋包装，枝叶要修剪整齐，防止水分过度蒸发，影响成活率。

．绿色植物初植尺寸的明确在我国，对栽种绿色植物的初植尺寸规格沒有详细的标准。大量地是按照顾客爱好和设计者的生活习惯来明确。有工作经验的设计者可以恰当地运用一些艺术美学的绿色生态的技巧来结合明确。以乔木为例子，海外较为行驶的乔木层规格一般也就在径阶6-8公分的详细主茎。充分考虑中国的习惯性，提议乔木层规格径阶以10-12公分上下的详细主茎比较适合，一般不必超出14-15公分。为了更好地达到立即成效的必须，可以选用一些技术性的方式，如提升大灌木丛的总数（相对高度100CM-250厘米），提升遮盖比照这些。在树杆占比大小的解决层面，尽可能减少较大规格和少规格绿色植物的尺寸差别。

厂区绿化想得到的效果

 厂区绿化想要得到的效果有保护生态环境，改善工厂的工作环境。种植的乔木树，在树下可乘凉放松。夏季走在工厂里面还可遮阴降温，种植的草坪等绿化植物可还帮助吸附灰尘给我们营造一个健康舒适的工作环境。

 栽植的树苗应当选用含树脂量少，水分多，不易着火的湿度大的木材。成排栽植的树苗还可降低噪音污染，大多的实测资料表面宽18米的林带可减少噪音16分贝，宽22米的林带可减少5到6分贝的噪音，特别是工厂的生长车间可选用多种植树苗来隔离噪音污染。

 多栽植一点彩色的绿化植物，选用不同的植物栽植，能达到每个季节都有不同的植物开花，几乎能达到每个季节都有花期。美丽的环境能让人的身心得到放松，从自然中感受心理的安静。