从目前建筑行业的发展情况来看，钢结构在工程建设中的应用越来越广泛，钢结构厂房具有承载力高、跨度大、自重轻以及施工周期短等诸多优势，特别是在工业厂房、公共建筑、大跨度桥梁中广泛应用，但由钢结构厂房带来的施工质量问题也日趋严峻。对于钢结构建筑施工来说，施工质量控制水平直接影响或决定着整个工程的质量。所以，加强钢结构厂房施工质量控制措施的研究十分必要。

3.4提升钢结构的防腐蚀能力钢制材料比较容易受到腐蚀，这是极其不利于钢结构的使用寿命和使用体验的。所以，我们必须要采取合理的防腐处理，将钢结构的防腐蚀能力提升到新的高度。基于此，对于钢结构的防腐，可以结合其易腐蚀的部位，从涂装材料、涂装过程对其进行严格控制，确保所有的涂装工序都能满足施工需求。首先，我们在防腐材料的喷涂前，需要进行除锈操作。我们要选用合理的除锈工具，并且对除锈磨料的选用也要凸显化，这是除锈的基础。那么，除锈合格的标准就是以钢结构表面无杂物的存在，比如混凝土、油污、焊渣等。通常来讲，比较常用的除锈手段就是喷砂法或喷丸法，但是在喷砂或喷丸操作后，需要在钢结构表面返锈前涂刷底漆。其次，对于钢结构涂装过程的质量控制要点，我们要综合上文提到的三个影响要素。在涂装过程中，要合理的控制好施工现场的温度和湿度，避免其基本特征失衡导致返锈现象出现。并且当钢结构的表面存在结露状况时，不能进行具体的施工。每道涂装后应按规定时间间隔，待油漆表面干燥固化后再进行后面的涂装，涂装合格的标准就是构件表面厚度均匀、无气泡发生。

钢结构厂房中起重机检验中存在的主要问题减震消音效果普遍不足钢结构厂房中施工难度偏大，空间较为封闭，减震与消音效果普遍偏低，造成起重机设备在运行过程中形成较大噪音与剧烈震动，会对设备操控人员正常作业行为形成较严重影响。将一个规格适宜的橡胶垫片放置在车辆运转轨道与承轨梁两者的缝隙中是常见的减震方法，该结构在减震与消声方面体现出一定效能[1]。但是以上减震措施的应用，可能会对车体轨道与承轨梁间连接性形成不良影响，且橡胶垫片会形成一定压缩与反弹力，其也会降低轨道上不同构件之间衔接的紧凑性。

优化钢结构厂房中起重机检验的措施扎实掌握主梁刚度的测量方法尺是生产生活中常见的一类测量工具。在检测与判断起重机主梁刚度时，可借用特殊尺子进完成。具体操作方法可作出如下表述：首先，在水准仪协助下将一个标尺悬挂在主梁上，并将重量适宜的无题安防在标尺上部，在水准仪设备的协助下，分别测量起重机设备在不同状态下（空载、额定负载）对应的跨度指标。其次，在公式的支撑下获得计算结果。，判别主梁弹性状态下对主梁刚度产生的作用效果是否达到预设指标。但采用标尺测量起重机主梁构件刚度，很多外界因素与主梁内部变量会影响测量结果的度，造成读数存在一定偏差，常见的有主梁的现实弹性形变、承轨梁的形变、车体内的装配缝隙、车体运行轨道的形变等。因此，在检测实践中，应分析以上因素形成的影响。