防撞马路栏杆的有效高度

　　1、防撞马路栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

　　在防撞马路栏杆兼用做行人栏杆，需要增加防撞马路栏杆的总高度时，方法主要采用三横梁式防撞马路栏杆系统或者在防撞马路栏杆顶面增加纵向非有效构件。

　　2、防撞马路栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

　　防撞马路栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

　　3、防撞马路栏杆的高度要适应桥面净空的要求。

防撞马路栏杆公司设备***

公司拥有***的生产设备，高标准的表面处理技术，以及严格的质量管理标准。我们坚持以创造合格产品为理念，坚持以产品品质为先，始终执着于产品创新，努力开拓国内外市场。公司产品广泛应用于桥梁、河道、城市人行道、车道分离工程等多方面领域，并与多家大中型建筑单位和部门建立了长期固定合作关系。

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防撞马路栏杆防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞马路栏杆是非常必要的。

各国在规定防撞马路栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞马路栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞马路栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞马路栏杆的宽度作为是否设置防撞马路栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞马路栏杆。而对于防撞马路栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞马路栏杆可能发生的事故等级进行设置。

防撞马路栏杆的季节性施工

1. 暑期、雨期施工

(1) 暑期施工防撞马路栏杆温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。

(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。

(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。

2. 冬期施工

(1) 一般情况下不宜安排防撞马路栏杆冬期施工。

(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施。

(3) 防撞马路栏杆应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。