道路护栏防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置道路护栏是非常必要的。

各国在规定道路护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞道路护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越道路护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把道路护栏的宽度作为是否设置道路护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置道路护栏。而对于道路护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过道路护栏可能发生的事故等级进行设置。

道路护栏公司产品介绍

我们主要生产：不锈钢护栏、桥梁护栏、河道护栏、道路护栏、灯光护栏、钢背木护栏等交通设施防护栏。同时，公司现在工程师、助理工程师以及技术人员、***服务人员总共200多名，而且，拥有波形梁冷轧成型生产线2条，热浸镀铝生产线2条，静电喷塑流水线2条，热浸镀锌生产线4条，浸塑生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板30万余吨，护栏配套组件650万套，可供6000公里高速公路护栏板施工使用。

我们拥有现代化的管理系统和“做人以诚，做事以实”企业文化，完善的***服务体系，确保客户在购买我们的产品的同时，能享受到自己应该有的权益。

道路护栏优势何在？

道路护栏具有四大优势：技术，环保，安全和经济。目前已获得12项***发明认证，实用新型和外观设计认证，形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的***性时，它首先是结构材料的***性。合金钢的力学性能远优于普通钢，可以实现轻量化。在相同的密度下，抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。道路护栏重量为每公里28吨，Q235护栏重量为每公里42吨。

公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持，使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从源头做起，对有特殊需求的客户在自己3000平米仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。