桥梁防撞护栏的反光材料反光膜的分类方法

普遍接受的分类原则是基于反反射单元的基本结构和基于反射膜光度性能的反反射系数的分类方法。但是，考虑到反射膜的不同过程，有些是专门设计来解决非正反反射亮度的，有些是性能的两个方面，有些是针对恶劣的气候条件，所以这种分类方法也有缺点。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的应用条件和设计功能。

  在传统习惯中，根据反射膜反射器的结构，反射膜分为玻璃珠反射膜和微棱镜型反射膜两大类。每一种反射膜也包含多种类型，如微棱镜反射膜。由于技术越来越***，材料的选择和棱镜的结构也发生了很大的变化，可以满足更多的交通需求。

  根据棱镜的形式和技术特点，微棱镜的反射膜可分为截断棱镜反射膜具有良好的远方反向反射，截断棱镜反射膜具有良好的近距离反向反射，和一个完整的棱镜反射膜的各个方面需求，和良好的荧光形式在白天有良好的天气条件和恶劣的天气条件。所有棱镜反射膜均符合传统的棱镜型反射膜等工程反射参数。

桥梁防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置桥梁防撞护栏是非常必要的。

各国在规定桥梁防撞护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞桥梁防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越桥梁防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把桥梁防撞护栏的宽度作为是否设置桥梁防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置桥梁防撞护栏。而对于桥梁防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿***梁防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

桥梁防撞护栏公司产品介绍

我们主要生产：不锈钢护栏、桥梁护栏、河道护栏、桥梁防撞护栏、灯光护栏、钢背木护栏等交通设施防护栏。同时，公司现在工程师、助理工程师以及技术人员、***服务人员总共200多名，而且，拥有波形梁冷轧成型生产线2条，热浸镀铝生产线2条，静电喷塑流水线2条，热浸镀锌生产线4条，浸塑生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板30万余吨，护栏配套组件650万套，可供6000公里高速公路护栏板施工使用。

我们拥有现代化的管理系统和“做人以诚，做事以实”企业文化，完善的***服务体系，确保客户在购买我们的产品的同时，能享受到自己应该有的权益。