限高架的升降液压系统也是关键所在

限高架的使用可以有效的提高工作的效率以及城市环境的保护,但是在使用的过程中也避免不了会出现一些故障。所以，限高架在使用过程中，经常会遇到以下故障：

由于维修不及时、不到位，限高架在使用中出现一些故障是很正常的。下面，将列举一些限高架在使用过程中的常见故障，并与大家分享如何处理。

限位升高，限位杆有异响

限位杆出现异常噪声是正常的现象。特别是智能升降限位杆使用寿命较长的设备，产生异常噪声的原因如下：

电机固定螺丝松动：电机风扇转动时发出声音。如果固定电机的螺丝松动，加上自身的振动，电机会与其他部件相撞，发出声音；各销轴连接处干燥，缺少润滑油。铁件之间的硬摩擦会损坏零件并产生异常噪音。

所谓的自动升降限高架也就是说在老式的固定式限高架的基础上加装升降横杆，配置液压升降系统，结合智能遥控器控制加远程控制系统，也可以加装ETC蓝牙卡识别系统或同行或扫二维码操作升降都可以加装，使升降横杆可以做到升起降落，放行与拦截的作用，自动控制方面的稳定性能与限高架厂家使用的配置及配件不同升降柱厂家，智能化方面也是有所差别，使用网络控制升降或者遥控器控制升降都是比较成熟的系统配置。

限高架的升降液压系统也是关键所在，能够掌握起升的平衡性能又是一个大问题，能够解决的方案不多，厂家也是少之又少，希望在选购限高设备时不要只是重视价格，更要关注配置及质量，避免安装好的平衡性无法掌控。

限高架如何进行矫正工作

限高架在安装完成后都需要进行一些矫正工作，以此确保限高架的使用质量和使用效率，那么，限高架该如何进行矫正工作呢?小编整理了以下内容，一起来看看吧!

钢柱校正：钢柱垂直度校正需要用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

钢梁校正：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

限高架

以上就是限高架钢柱的校正和钢梁的校正，虽然要求不多，但是也是非常至关重要的，所以我们需要严格按照相关的规定进行操作，从而得以更好的保证限高架在日常交通中的安全作用。

限高架将配备视频监控设备，智能控制系统，从而实现智能升降。当限高杆件在下降过程中，车辆违规行驶、碰撞限高杆件后将触发碰撞传感器，传递警报信号给控制总成和控制后台，予以报警。此外，升降式限高架设置后，其前方将设置多级预告标志牌以及提示过往车辆

道路限高架设置的要求有哪些？

1、配套设置醒目的警示提示标志

安装“限高架”后，应按照规定设置“限制高度”禁令标志，制作“限制高度”禁令标志时可根据速度等实际情况，制作圆形外径为60cm、80cm、100cm等不同尺寸的标志。在进入限高路段钱的路口适当位置，设置相应的指路标志提示， 使装载高度超过标志所示数值的车辆能够提前绕道行驶。

2、明确限高架的管理部门

目前，我国道路管理主体呈多元化特点，包括公路、市政、林业、水利以及管理农村公路的乡镇等，导致限高架的管理主体不一，呈混乱无序状态。因此，理顺公路管理主体，明确限高架的主管部门，在源头上进行统一监管及维护，在不同区县的管理上，设置相应的限高架监管维护主管部门。

3、限高警示标志+智能报警器

超高车辆一旦进入限高路段范围，智能报警器便会自动发出警示信号，让驾驶人及时发现并采取有效措施。