固定式登车桥的技术要求

1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂回底漆。

2、焊接后无任何焊答接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。

4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——***作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）

液压式固定登车桥与气囊式登车桥哪个好

固定式登车桥的液压系统由什么组成？

结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。

固定式登车桥安装说明(我公司会派人***安装，一切费用包含合同价，无需另外收费。包安装，包调试，减少***烦恼)：1、先挖一个地坑。2、挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。3、将锚钉焊于角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。4、坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。5、坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。6、水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。7、二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。8、将固定登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。 固定式登车桥由于可以自由调整高度，也被称为高度调节板，起升或者降低后能够在货台与货车之间搭起一座桥梁，然后各种叉车就可以通过它进入到车厢进行装卸货作业，大大提高了装卸货的速度，一次性可以拖成吨的货物，也降低了装卸的频次。




固定式登车桥用于仓库、物流园、煤炭、粮食、砂石料卸车等工作环境中与汽车、货柜之间的货物装卸，无需设置货台、钢架等，直接从地面起升装卸，设计的活动搭板能于汽车平滑搭接，叉车、手动油压叉车都能方便、平稳地进行装卸作业，搭板的扭簧平衡作用使操作轻松自如，固定式装卸货平台可放置于地坑内，也可在五地坑的工作环境中安装，作业完毕平台与地面平整，不占据地面空间，不影响通道通行，设计的平衡系统确保下压过程平稳连贯。 固定登车桥的制作说明1、首先就是要根据设计好的生产图纸进行下料，就是通过锯床将生产所需要的型材切割到需要的尺寸；2、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理； 3、然后当所有的材料初加工完成后，接下来的工作就是对整个设备的框架进行焊接，焊接的过程要相当精细，检验也要认真； 4、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣，所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固； 5、当打磨也完成的时候，那就需要对固定登车桥进行表面处理了，完成后开始组装主体及安装动力单元，其实这也是关键的一步，安装的好坏，直接影响着登车桥性能； 6、标准面漆颜色：深蓝色（货根据要求定制）并喷涂警示颜色，***作为平台两侧安全警示之用。

固定式登车桥是销售市场中普遍使用的货物搬运服务平台，固定式登车桥的产品质量和使用期限关联到顾客在意的问题，那麼危害固定式登车桥使用寿命的要素都有哪些呢？ 1、固定式登车桥是不是有专人负责。假如在厂区域内有专人对企业设备维护维护，一旦移动登车桥有什么问题会发觉较为立即。 2、固定式登车桥维护对策是不是及时。在应用全过程中假如发现问题后，应立即维护和维修，自身不可以维护维修的可以联络生产厂家，那移动升降机的品质就可以平稳，而且长期。不然，长期不管理方法维护***，結果就会导致毁坏乃至意外事件产生。 3、长期的风轻轻吹日晒，许多企业采购固定式登车桥以后，全是摆在工厂外室外处，长期的风轻轻吹日晒，导致固定式登车桥构件锈蚀，电焊焊接构造松脱，不利长期性的应用，会明显减少固定式登车桥的使用寿命，好是在风吹雨打其适度遮住。 4、固定式登车桥的生产商是不是大型厂。大厂家生产全是较为严格执行相关质量体系认证要求生产制造，产品质量和***维修服务都能够，并且齐备。生产制造产品质量确保，，一般会使用10年上下，都没什么问题，假如品质不大好的，小生产厂家或许1-2年之内就会发生问题。