固定登车桥产品特点:
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;
主梁采用高强度25#型钢,质量;
加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,操作更加安全;
采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固耐用;
前桥采用一体式设计;
桥面部分设置防滑网状,具有很好的防滑功能;
车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;
载荷:6~12吨。
固定式登车桥应该怎么样安装
固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。固定式登车桥应该怎么争正确的安装呢?
一、先挖一个地坑,根据固定式登车桥的大小挖不同尺寸的坑。
二、挖引线孔,预埋电线(用PVC或钢管包住)孔留在地坑尾部中心位置
用固定登车桥装卸货有啥好处?
现在,物流仓储领域的发达程度已经非常高了,特别是在各种物流仓储搬运设备大力使用之下,比如:电动搬运车、手动搬运车、固定登车桥、堆高车等工具,今天,给大家介绍的是其中的固定登车桥用起来有啥好处?
固定登车桥由于可以自由调整高度,也被称为高度调节板,起升或者降低后能够在货台与货车之间搭起一座桥梁,然后各种叉车就可以通过它进入到车厢进行装卸货作业,大大提高了装卸货的速度,一次性可以拖成吨的货物,也降低了装卸的频次。
固定登车桥为啥能成为物流仓储领域实用的工具?
现在的很多现代化厂房和车间,都有一些高出地面的货台,这就给装卸货带来了困难,而有了固定登车桥以后,这个问题就可以迎刃而解了。固定登车桥灵活的高度调节功能,能够适用于各种不同高度的货车车厢,比起大批人工装卸货,不仅安全性方面有了保障,而且也极大的提高了装卸货的效率。
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