移动液压登车桥的材质：

1、主体支架：采用特zhi异型钢管。

2、台面材料：台面采用8mm防滑网。

3、油 缸：耐磨油缸。

4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。

5、液 压 油：32号抗磨液压油

6、液压油管：高压双层钢网橡胶管

7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。

8、采用手摇液压泵作动力

9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动液压登车桥与货车始终紧密贴合.舌板：16mm×4mm花纹板

安全使用

登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

移动登车桥的优点

用途：

主要是配合叉车、搬运车满足从货柜或各类货车快速大量批次装卸货的需要

适用场所：

各类工厂、仓库、堆场、车站、码头、粮库等大批量装卸货的需要

产品优势：

1、装卸货，单人操作，无需人工搬运；

2、上下卸货自如，成本低，任意移动位置装卸；

3、无需外接电源，人工液压无火花；

4、产品防油、防污、防雨、防滑、防爆、防燃；

5、动力配置：人工手动液压；

为了装载或卸载拖车，仓库需要一个桥梁来驱动叉车，托盘搬运车或其他物料搬运设备。这是一个码头平整器（也称为凹坑平整器）或码头边缘发挥作用的地方。

借助卸料平台，可以把集装箱里的东西倒出来。

登车桥

借助卸货平台，可以很方便的进入集装箱，把货搬出来，这就是区别。

卸料平台，把集装箱放上去。

卸货平台，集装箱靠过去，通过平台进入集装箱。

固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；集装箱装卸货平台台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性，它的结构设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。