限高杆是限制大型车辆通过重要路段的主要措施。每年，由于大型车辆不受限制，重要的道路被***，然后大量的钱花在维护高速公路，影响交通。限高架外形类似龙门吊床，为保障桥梁结构及车辆行驶安全，限高架限制范围从2米到5米。根据现场具体情况，工作人员可随时操作升降高度，50秒钟左右即可从低调整到，方便超高的公交、客运和通勤车辆放行，超高、超载货车等禁止通行的大型车辆拦下，让超限车辆再不能肆意闯关。

电动限高架液压系统的故障多种多样。不同的液压设备。内于组成液压系统的液压基本回路不同及组成基本回路的元件不同，出现的故障也就不同。

高速限高杆

1.出现不正常的声音，例如泵、马达、溢流阀等部位的声音不正常。

2.出现回转、行走、卷扬液压马达以及各工作装置油缸出现速度下降及无力现象。

3.出现油箱液压下降、油液变质现象。

4.液压元件外部表面出现了油液渗漏现象。

限高架在我们的生活中得到广泛应用

限高架在我们的生活中得到广泛应用，设置限高架可以有效的现值大型车辆的出入，对保护交通道路和人民安全有很大作用，在这么多的优点背后，限高架酿造出事故的新闻也是常有报道，这就要引起我们的重视了。那么，限高架的长度和高度如何设置合理呢？

首先我们来讲限高架的长度，其实这里的长度就是指限高架的跨度，也就是路宽；限高杆跨度设置要大于实际路宽，那么宽多少有标准吗，目前没有，根据我们以往的安装经验，我们以限高架立柱为参照物，立柱内侧要大于路沿石20cm左右；例如路宽9m300cm立柱的道路限高杆，限高杆的实际跨度约为路宽900cm+（路沿25cm×2=50cm）+（立柱至路沿石20cm×2=40cm）+（立柱宽度300cm×2=60cm）=1050cm,也就是路宽9米的限高架实际做出来11.5米；此限高杆跨度计算方法不限于固定式和升降式限高架。

不过，限高架的限度长度、高度的多少，还是要根据不同的地域和道路条件来判定的，还有厂家的不同也会导致道路限高架高度、长度不尽相同了。

简易式升降限高架一般限高多少

相信大家对城市中的限高架不再陌生，可以说比比皆是，细心的人会注意到有的限高2.2m，有的限高2.8.m有的限高3.0m;着实让大家摸不着头脑，那么公路限高架一般限高到底是多少呢。不知道大家发现越来越多的公路限高架被撞事件没有，其实这个问题就涉及到升降式限高架的限高;因为道路限高架被撞事件频发，不得不让道路限高杆设置监管方考虑限高多少米才合理，如何设置更合理等一系列问题;道路限高杆的限高多少的问题，因地域不同，限高架制作厂家不同，因此各地的道路限高杆高度不尽相同;那么我们着重说明一下涵洞限高杆。

涵洞限高架多为固定可调节式，限高高度要根据涵洞实际高度，要低于涵洞15-20cm左右，为什么低于涵洞实际高度，为的就是保护交通设施更是保护来往过往车辆，如果实际限高和涵洞一致，有些车辆一般车头能过，可能车尾就会恰在其中，太多这样的实例，在这里就不多讲了。

那么除涵洞限高架桥外的固定限高杆一般限高在多少呢，一般有2.2m2.8m不等;当然除高速路的固定限高杆，高速路的限高杆一般也是固定式，只是用于提示来往车辆，预报实时路况的对限高不起实际意义，高速路限高架一般低限高4.5m-5.5m不等。

现在道路安装的智能电动限高架有很多都是液压驱动的，首先是液压系统故障。在高温环境下，液压系统会经常出现爆管、接头漏油、液压阀卡死、电磁阀线圈烧毁或者噪声大等故障，而且液压油在高温环境下也有可能会提前变质;在夏季，老化的电缆线由于金属的热胀冷缩反应，也是比较容易导致外皮开裂，从而造成电气短路故障;由于配电柜内散温效果不好，接触器、继电器、PLC等关键控制部件可能出现死机、运行速度慢或者控制失灵等故障。

简单的限高架一般是在路口位置用钢管焊接成一个矩形框，高度和宽度按想要限制的规格进行加工，为了安全警示在上面贴上黄黑相间的反光条。厂区内道路通行车辆的高度限制应该如何制定!一般在3.5米以下，根据《公路法》有关规定，县道乡道公路的责任主体是当地交通主管部门，既然交通主管部门是其主体，当然也就有权限对公路设置必要的标志以保证其安全。三级公路的限高是4米，为了保护立交桥梁或隧道等跨越物的安全，一般都会根据限高架设置的标准在路口位置设置限高栏。