限高架高度到底应该限多高

随着***对大气污染治理的铁手腕政策，各大城市加大了对液压限高杆，升降限高架等一系列限高限宽设施的投入；目的在于限制大型货车进入主城区，很多大车司机望杆兴叹，也有人称限高架为拦路虎，虽然在很多人眼里限高架设施不受待见，但我们不可否认的是限高杆的投入，对雾霾环境的治理起到一定的作用，更重要的是保障了路人的路权及公路的使用年限，任何事物的存在都有两面性，利弊大小不同只是取决于个人的位置而言。

限高架是限制该路段行车车辆的高度，可以注意观察一下，有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小，在未设超高的情况下，车辆拐弯很容易侧翻；另一方面，部分高架桥，尤其是匝道，在设计时就不允许重车通过，重载车辆较高，用这种办法限制这种车辆上桥。目前限制的高度是经过历年来的经验结合科学的论证而来的，是完全合理的。

因为出一次或者几次事故就要提高限高，那么问题来了，提高限高后，车辆因为超高，在某段曲线半径较小，而又未设超高的路段，侧翻的概率必然会增大。《公路工程技术标准》(JTG B01)3.6.1条规定“一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m;三级公路、四级公路的净高应为4.50m。”在这个高度内，不允许有任何障碍物，包括交通标志、限高架都不行。如果有，说明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是的。如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。

鉴于限高架的特殊性作用和结构构造，操作人员的正确操作对限高架的安装是非常重要的，那么下面小编为您讲解限高架操作人员需遵守的规范。

1、操作人员必须熟悉本机性能，并经过专门培训考试合格后方可上岗操作。维护***应做到专人专职，非本机人员不得擅自操作。

2、操作人员必须身体健康，严禁酒后操作，操作时必须集中精力，不得与他人闲聊。

3、限高架经常检查机械各运行部位，记录其磨损情况，及时调整滑轮与导轨间隙，使其保持单侧2~3mm并将滚轮轴重新锁定，各润滑部位应按本机使用说明书要求，定期加注润滑油和***液。

4、操作人员应在每天操作前检查各运行部分，各连接、西安升降式限高杆固定部位、导轨及钢丝绳，无异常情况，然后，操作运行空载上下三次，确认后，方可使用，使用中要随时注意卷扬机、滑轮、钢丝绳、吊笼等运行部位的运行情况，以防止发生意外事故。每天做好当班机械运转记录，下班时检查各部件，并清扫吊笼内灰渣，锁好护栏门，将总电源关闭。

5、电气系统和电气元件要经常进行检查，限位装置、开关要定期进行检查、调整，保证其动作灵敏性、准确性、可靠性。

升降限高架怎么做?首先要了解限高架的主要作用是什么，升降限高架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，进而再花大量的价钱去维护公路，影响交通秩序的正常运行。现有公路上面安装的限高架大多为人工现场控制，工作效率低下;其限高横梁高度固定，在限制大型车辆通过的同时对特殊时期的特殊车辆也起到了妨碍作用，比如消防车、洒水车等，不能灵活控制，另外现有液压升降限高架经常会被车撞倒，导致砸伤路人，车辆损坏，危害人民生命财产安全。

至于道路限高架的限高高度问题，因地域不同，限高架制作厂家不同，因此各地的道路限高杆高度不尽相同;那么我们着重说明一下涵洞限高杆，涵洞限高杆多为固定可调节式，限高高度要根据涵洞实际高度，要低于涵洞15-20cm左右，为什么低于涵洞实际高度，为的就是保护交通设施更是保护来往过往车辆，如果实际限高和涵洞一致，有些车辆一般车头能过，可能车尾就会恰在其中，太多这样的实例，在这里就不多讲了。

智能限高架也可以叫做电动智能限高杆，是目前应用较广的一种智能升降限高设备，具有安装方便、坚固耐用、运行稳定、撞击后快速维修等特点。

1、远程联网控制：每处限高架组网后，可通过“中控室”对每处设备进行“升、降、停”的实时控制;通过远程网络摄像头还可以实时看到该处限高架两侧道路通行与安全运行情况。

2、智能限高杆升起和降落时间20s-40s,能保证我们的正常通过很方便。

3、产品可自动抓拍报警功能：有硬闯的情况下，设备摄像头立即自动连接值班室。

4、智能限高杆采用工业级标准、维护简单、设计合理、安运行平稳。

5、产品标准升降高度2-5米。

液压油缸是现代液压升降机等设备中的常用的重要部件之一，交通限高杆液压油缸的组成：其典型结构是由活塞杆、活塞、缸体、前缸盖和后缸盖等主要的元部件组成。