固定登车桥产品特点：

全液压驱动，操作方便运行可靠。

唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。

采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。

采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。

两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。

登车桥主要有哪些类型？他们的主要功能是什么呢？

 登车桥分为：固定式登车桥，移动式登车桥，气动登车桥，机械登车桥，简易登车桥等。下面我们一起来认识下他们的主要功能。

固定式登车桥：固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。

移动式登车桥：移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。

登车桥在安装的过程中应该注意的就是一定要进行二次浇筑，这样的话是非常的稳固的，等到固定角钢和地坑都已经施工完毕的时候，才应该将登车桥放置在坑的中间，通过膨胀螺栓进行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。 接下来介绍一下登车桥手压泵的操作方法： 　　1、压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀。 　　2、登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。 　　3、作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。