移动登车桥是采用人力的液压，不需要外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。可以调节长度的索链用于钩住车辆，可以使移动登车桥和车辆即便发生移位时，始终紧密贴合。移动轮使用的是实心的轮胎，不用充气，坚强耐用，配备刹车垫，保证叉车可以正常的安全作业。

移动登车桥的尾部折叠过渡板和叉车牵引钩是方便的登车桥。桥体铺上了一层齿形状的防滑板或网纹板。网眼扭曲而镂空，不仅仅提高工作的效率性，重要的是可以有效防油脂、污垢、雨水和冰雪堆积。

移动式登车桥的特点

　　1、坡度小，载车辆上下方便。

　　2、移动式登车桥采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现高度的调节。

　　3、前端设有可调节支撑腿，装卸时更加牢固安全，承载量大。

　　4、移动式登车桥尾部折叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的牵钩移动式登车桥。

　　5、桥体骨架采用高强度锰钢加上的焊接工艺，具有强度高，承载能力大。

　　6、移动轮采用坚固耐用的实心轮胎，不用充气，配合刹车垫使用，保证作业安全。

　　7、可调节长度的索链用于钩住车辆，使移动式登车桥与车辆即使发生移位时，也始终紧密贴合。

工作环境的好坏也是比较影响登车桥产品性能的一个因素，在比较恶劣的环境下使用登车桥，这也给登车桥的质量提出了较为严峻的考验，再者对制造选材也要考虑到，须严格把关登车桥的质量;对于非标客户需求定制的登车桥，它的尺寸大小也是我们使用者要考虑的比较重要的问题，是适合大平台还是需要小的尺寸，都是根据实际需求来量身定做的，不允许有丝毫误差;常规的登车桥，通常情况下，(移动、固定)登车桥的升高高度相同，当然了除特殊需求以外，为了保障安全一般保持和标准一样高度;

液压登车桥广泛运用于港口、站口、库房等地。可依据客户的不一样必须，在尺寸，承担荷载等层面作设计方案。液压登车桥安裝在货台的侧边，与货台路面和侧边平齐。液压登车桥的板梁可上、下歪斜，其外缘可高于或小于货台平面图，使之与车厢等高线。 板梁的顶部有一翻板钩，全自动搭在车厢边沿，使货台与车厢有序推进。 1、电机控制实际操作极为简易，只需按压按键，调节板会全自动冉冉升起；松掉按键，调节板靠自身重量降低， 活页搭板搭在大货车上就可以应用。 2、液压传动系统选用西班牙进口的品牌产品，特性非凡，非常少检修。 3、根据动力装置，大液压缸冉冉升起全部斜柱，至顶位时，小液压缸开始工作，畅顺外伸活页搭板， 高度调节板所有选用济南市济钢高度不锈钢花纹板及铝型材密切电焊焊接，使用寿命长期。4、调节板两边各自有3块活动板，可合理防止调节板降低时挤伤脚指头的风险，以保证安全。 5、调节板基座前边为敞开式设计方案，清除脏物省时省力。 6、与众不同设计方案的“工”字钢架能均值烘托工作压力，且降低框架的扭矩，比别的糟钢构造更牢固 。 7、与众不同的“流线形”敞开式活页骨关节设计方案，比其他传统式的列管式骨关节提升电焊焊接总面积达3倍之上，大大的增加使用期限，且便捷维护***。 8、在维护***、维护***和清理时，用支撑杆支撑点起调节板，更为可以信赖?