劳斯莱斯--古斯特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天的打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

劳斯莱斯古斯特加长版纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。

劳斯莱斯古思特侧面也同样十分雍容华贵，不仅车身的线条十分流畅，而且尾部的造型也是相当时尚和大气，并且该车在车尾造型方面也大量借鉴了劳斯莱斯幻影的设计风格，给人营造出了较佳的尊贵感和豪华感。

全新劳斯莱斯古思特在动力方面，将会搭载一台经典的6.75升双涡轮增压12缸发动机作为动力，这款发动机的较大输出功率为571马力，较大输出扭矩为850牛米与之匹配的是一台8速自动变速箱。12缸动力+8AT，标配弹射起步真给力。

劳斯莱斯古斯特车身加入中国独有的设计元素，霸气而复古的前脸看起来非常严肃，不容任何人小觑，用任何语言形容它都显得苍白。车头可升降的“欢庆女神”立标，非常醒目，即便再不懂车的人，也看得出这是一款豪车，到处都散发着一种庄重、奢华的气息。

劳斯莱斯古斯特尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。发动机在慕尼黑由技术手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。

劳斯莱斯古斯特劳斯莱斯古斯特后排是劳斯莱斯家族重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排***系统来查看调节内容，功能比较强大。

劳斯莱斯古斯特将继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，较大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。传动方面，将匹采埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.8秒，较高时速为249km/h。当然动力的多少并非劳斯莱斯所追求的***，一切动力参数只为更好的乘坐感受所服务。