兰博基尼Urus在STRADA(道路)模式中,车身高度会根据

兰博基尼Urus在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供较舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控准确性。在CORSA（赛道）模式中，驾驶准确性和车辆性能将发挥到很好，并将侧翻风险降至较低。在三种越野驾驶模式下，Urus的离地间隙将会增大，保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行***非对称运动，提供较佳牵引力。

兰博基尼Urus以298公里/小时速度创下该活动下的冰上更快

全世界各地对于玩车的文化大不相同，比如玩改装，拼速度，比姿态。每一个地区都有符合当地人民爱好的玩法，近日在俄罗斯贝加尔湖上就举办了一场速度比赛，规则就是在冰面上谁跑的快谁就是赢家名，兰博基尼Urus以298公里/小时的速度创下了该活动下的冰上更快记录。兰博基尼Urus作为豪华品牌头一次推出有较高的性能的SUV车型，带领了SUV的市场，起到了抛砖引玉的作用。兰博基尼较出名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

兰博基尼SUV野牛Urus前脸造型更加时尚动感，前大灯采用概念车的设计造型，增加LED大灯，在尾部造型设计上，同样采用LED尾灯，采用经典的“Y”字型样式。底盘设计采用智能材料，底盘是铝和钢的混合，与无框铝合金门等的设计，让新车动力性能更强。

兰博基尼SUV野牛Urus超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。