兰博基尼EVO5.2低矮锋利的造型一直是兰博基尼得意设计手法，兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高的性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，兰博基尼Evo飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。

2021新款兰博基尼HuracanEvo

兰博基尼Huracán EVO RWD（后驱版）整体造型延续了Huracán EVO的设计，但细节部分进行了改动。具体来看，新车对前***杠进行了重新设计，取消了Huracán EVO车型内部Y字形扰流装置，取而代之的为更大尺寸的进气口和前唇。2021新款兰博基尼Huracan?Evo兰博基尼飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加优良的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的性能引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界比较出名的超级跑车中获得一些设计线索。

2021款兰博基尼HuracaEvo

2021款兰博基尼HuracaEvo外观上保持与硬顶版一致的激进外形，但敞篷采用软顶设计，开启关闭时间也只要17秒，兰博基尼在空气动力学上一向非常出色，这次新车也汲取Huracán Performante部分空气动力学的设计，怒视的前脸依旧造型夸张。兰博基尼Huracan Evo采用的是5.2L V10自然吸气发动机，它的输出功率为470 kW，扭矩为600 N·m。据了解，它的0-100公里/小时加速时间为2.9秒，0-200公里/小时加速时间为9.0秒，时速将超过325公里/小时，这样的速度表现比坐过山车向下俯冲的时候还要刺激。豪车订制：成总 13388063216（同微信 贵宾专享）且新车在外观与内饰方面都将提供多种可选内容，丰富配置包选项与可改装计划可令车主拥有一台属于自己特别的兰博基尼。

兰博基尼为HuracanEVO***的头一次试驾活动

兰博基尼为Huracan EVO***的头一次试驾活动是在巴林国际比赛的车场举行的，要想详细领略这款以法拉利488、迈凯伦570S和将在不久后亮相的全新保时捷911 Turbo为对手的超跑的本领，我们将来还需要在公路上的试驾。但是在赛道里的初体验已经让我们看到了良好的迹象。巴林赛道有一个特点，就是有几处很长的高速缓弯，例如5、6、7号三连组合弯和12号弯，在这些需要精细调整速度的路段，Huracan EVO的油门响应和过去一样敏锐，没有涡轮增压器来***我的右脚借助铰接在地板上的油门踏板画出的弧线的准确度，而那台嗓门嘹亮的5.2升V10发动机无论是加速时的力量感还是声音的动听程度都和我预期的一样美好。