21款劳斯莱斯古斯特，保证品纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典。尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。

21款劳斯莱斯古斯特平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。

21劳斯莱斯古斯特搭载一款6.75L V12双增压发动机，这款发动机较大功率可达562马力，较大扭矩可达780Nm，配备来自ZF的8速手自一体变速器，整车重量高达2435kg，百公里加速为4.9秒，而电阻限速在250km/hv 劳斯莱斯古斯特加长版特有的奢华和超高的性价，抢尽了豪华品牌的风头，古典元素之中各种高科技功能一应俱全。

劳斯莱斯显著的特点在于大量的体力劳动。迄今为止，劳斯莱斯的发动机仍然是完全手工制造的。更令人惊异的是，劳斯莱斯耳机散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具。散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光。

劳斯莱斯古斯特平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。

2021款劳斯莱斯古斯特加长版尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合内部采用过来全LED灯源。2020款劳斯莱斯古斯特可谓是一座移动的宫殿，无论是低速还是高速下的动力储备，它的性能表现都远远的超过了基本的通勤需要坐在车内。