2021款宾利欧陆GT座舱内部,重新设计的三辐方向盘配有换挡

2021款宾利欧陆GT座舱内部，重新设计的三辐方向盘配有换挡拨片，操控更为简捷从容。流畅的纵向绗缝沟槽点缀在座椅靠背上，即使座驾静止，亦给人以蓄势待发、奔赴赛道的动势。***设计的Mulliner座椅，现可选用半苯染皮制作，以达到更佳舒适度，前排座椅另配有通风装置和***的系统。2021款宾利欧陆GT后视镜设计与车身整体造型相得益彰，饱满且失棱角的样式，看去非常有层次感，带有转向灯和摄像头的设计，更为日常驾驶提供了便利。车身长宽高分别为4805/1954/1405mm，轴距较老款增加了105mm，达到2851mm； 宾利全新欧陆GT的制动系统一大亮点，采用了宾利有史以来较大的10活塞制动卡钳，选用了21英寸十辐轮圈，还有其他样式和尺寸提供。

是怎样一款车雍容典雅但平易近人?奢华的配置下内涵十足而稳重大

是怎样一款车雍容典雅但平易近人？奢华的配置下内涵十足而稳重大气！它就是宾利欧陆。这款宾利欧陆外形上如果不特意留意会给人的感觉非常的低调，殊不知它的前扰流起、后扩散器等都是采用碳纤维的材质，另外其LED大灯的水晶切割设计当灯光开启时会不仅亮度十足而且会产生美轮美奂的观感。宾利欧陆，其低调的外表下深藏的奢华的内涵。另外其外观的流线型严格按动力学原理设置，运行中极大的降低自己，而且给人一种圆滑均衡的感觉，丝毫不夸张。

宾利欧陆GT也拿到了宾利公司拿手的技术:它是少数改变驾驶模式

宾利欧陆GT也拿到了宾利公司拿手的技术：它是少数改变驾驶模式的汽车之一。在运动模式下，加速度从快速加速到凶猛，而悬架明显地变硬了。舒适模式使道路颠簸感受消失。还有在两者之间很好的融合的Bentley模式。宾利提供没有限制里程的三年保修期，欧陆GT与Bentayga SUV共用许多部件，V8和W12的发动机也不太复杂，但总的来说，这仍然是一款非常复杂的汽车，需要高标准的维护。美国***公路交通安全***(NHTSA)和公路安全***研究所(IIHS)的事故测试评级目前还没有。

宾利欧陆GTMulliner敞篷版

宾利欧陆GT Mulliner敞篷版的长、宽、高分别为4850/1954/1399mm，轴距2851mm，与W12车型保持一致。这一代欧陆GT的前轴向前移动了135mm，前后配重比由58:42变为55:45。与普通欧陆GT不同的是，敞篷版车型取消了富有辨识度的V8或W12的标识，取而代之的是在翼子板下后方与车门处新增的带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口。其采用与格栅相同的双编织设计，作为宾利品牌独有的设计元素，被贯穿在整个车之中。