21款兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器

21款全新兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式，以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。 这是兰博基尼头一款搭载涡轮增压发动机的车型。21款以往的兰博基尼总给人没什么空间，确实在空间方面，兰博基尼并不是过于注重，新款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟比赛用的车型相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。较好的嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了舒适。

20款兰博基尼Urus

兰博基尼Urus 拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和***entador的设计风格。在Countach上头一次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今更强大的 SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力效率和较好的性能表现。前车灯为水设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。20款兰博基尼Urus（加拿大版）在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供更舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车 速中车辆的稳定性和操控准确性。在CORSA（赛道）模式中，驾驶准确性和车辆性能将发挥到很好，并将侧翻风险降至更低。

兰博基尼展出新版设计套件

Urus是兰博基尼旗下的一款SUV，自2019年上市后，已在世界上卖出了8300多台，更受消费者欢迎的颜色是高雅的***，紧随其后的是兰博基尼商标中的那种***。在2020年6月17日，兰博基尼汽车展出了Urus的新版设计套件，Pearl Capsule套件Urus，该车基于2021款Urus，增加新的颜色和对细节进行了特殊处理，兰博基尼承认这或许是一种商业冒进，但为了吸引和满足更多的顾客需求而进行的一种尝试。

兰博基尼SUV野牛Urus车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了舒适。

兰博基尼SUV野牛Urus内饰部分的用料也是非常考究的，方向盘等细节处触手可及的柔软面料令它看起来更具魅力感，全景天窗设计令车内的档次感得到了极大的提升，车内配备的智能化控制系统科技感极高，操控者可探索寻找到更多的乐趣感。