兰博基尼HuracanEvo双门跑车

兰博基尼Evo内饰部分，8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利，配备的LDVI管理系统科技感十足，极强的控制性可以为驾驶人员提供更好的辅助作用。增强型的动态转向系统在转弯时可以提供更强的响应性，且这一设计可令新车获得更强的灵活性与稳定性，进而令它的安全性也得到了一定程度的提升。兰博基尼Huracan Evo双门跑车一样，Huracan Evo Spyder借用了Huracán的Performante版本的5.2升自然吸气式V-10发动机。它在8000转/分钟时的额定功率为631马力，在6500转/分钟时的扭矩为599牛米。

兰博基尼EVO通过方向盘底部拨动开关切换的三种驾驶模式

兰博基尼EVO也提供了通过方向盘底部的拨动开关切换的三种驾驶模式——街道、运动和赛道。街道偏向舒适，如果你喜欢转向过度可以选择运动，赛道嘛，自然是用来刷圈速的模式，牵引力被完全释放出来，但也需要驾驶者有完全准确的操作。相对于电子安全网几乎全部撤下的赛道模式，运动模式车尾的欢闹程度有些出人意料，但又很容易保持住侧滑的角度，如果系统探查到你确实想侧滑过弯，***电子系统会协同一致帮你把车尾甩出去，然后保持姿态顺畅地过弯。对于漂移技术不够娴熟的人来说这种表现甚至会感觉有些怪异，就像它真的能在你做出动作之前判断出你想做些什么。

2020新兰博基尼为HuracanEVO提供与Performante相同的动力系统

2020新兰博基尼为HuracanEVO 提供与 Performante 相同的动力系统，5.2升V10自然吸气引擎可输出功率640马力，扭矩峰值600Nm；传动系统依旧为七前速双离合变速箱，中置四驱；0至100km/h加速仅需2.9秒，0至200km/h加速少于9秒，100km/h-0制动距离仅需31.9米，极速325km/h！20款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO专门用的内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。

新款兰博基尼EVO配合7速DCT双离合变速箱

新款兰博基尼EVO配合7速DCT双离合变速箱，功率449kW，扭矩560Nm此外，兰博基尼还将带来旗下的生活方式品牌——兰博基尼Collezione（精品）的系列服装和特别款单品，为消费者展现全新陈列设计理念Ad Personam个性化定制服务项目也将为消费者提供更多个性化服务21款兰博基尼Huracan Evo采用的是5.2L V10自然吸气发动机。作为一款性能超跑，Huracán EVO RWD并没有以排气管数量论英雄，并没有因为是超跑的身份而设计四个排气管，仅仅只在车尾设计了两个排气管，不过口径很大，排气的声浪也相当的浑厚。车身尺寸长宽高分别为4520/1933/1165mm，轴距为2620mm，相比上代小牛Gallardo，长大的迹象很明显。不过与同级对手相比，尺寸却是依然是更紧凑的，保留更佳操控的底子。