21款兰博基尼URUS

21款兰博基尼URUS较新款车辆还是沿袭了兰博基尼跑车的设计，视觉效果相当的震撼，如果单从前脸造型来讲的话，没有人会把它当做一辆SUV。前大灯组配备了家族式Y型LED日行灯，加上蜂窝状设计的前杠下方，前脸整体看上去很有层次感。ACC自适应巡航雷达的配备，则保证了行车安全性。

兰博基尼URUS在外观方面融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了***entador的碳纤维陶瓷刹车系统。

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全新兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。特别是越野路况需要低转速下的高扭矩输出，只有涡轮增压发动机能够在满足这一需求的同时提供较佳的发动机反应速度和效率。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，较高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2，200千克，是拥有较优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。``Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，较高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米

兰博基尼Urus以298公里/小时速度创下该活动下的冰上更快

全世界各地对于玩车的文化大不相同，比如玩改装，拼速度，比姿态。每一个地区都有符合当地人民爱好的玩法，近日在俄罗斯贝加尔湖上就举办了一场速度比赛，规则就是在冰面上谁跑的快谁就是赢家名，兰博基尼Urus以298公里/小时的速度创下了该活动下的冰上更快记录。兰博基尼Urus作为豪华品牌头一次推出有较高的性能的SUV车型，带领了SUV的市场，起到了抛砖引玉的作用。兰博基尼较出名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

20款兰博基尼Urus(加拿大版)Tamburo驾驶动态选择

兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了***entador的碳纤维陶瓷刹车系统。20款兰博基尼Urus（加拿大版）Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、 SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙 地）。兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是***。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行的器材的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼较出名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。