宾利欧陆GTSpeed后轴转向做了新的设计

宾利为欧陆GT Speed的后轴转向做了新的设计，这是为了在提高灵活性的同时让这个两吨多的车型感觉比实际更灵巧、更轻盈。自适应空气悬架重新调整过，同时还配备了一个限制较少的ESC系统。宾利欧陆GT Speed搭载了一台6.0升双涡轮增压的W12发动机，其可产生485千瓦的功率和900牛米的扭矩，配合八速的双离合器自动变速箱，换挡速度比以前快了50%，加上四轮驱动，这足以让宾利欧陆GT Speed的百公里加速时间达到3.5秒。

宾利欧陆GTSpeed会给人一种感觉

宾利欧陆GT Speed会给人一种感觉：这是一辆更加中性的车。它的转向系统轻盈、这意味着你可以不费吹灰之力就能指挥汽车转向，尽管它有转向不足的问题，但前轴的咬合力更强，加上运动模式下油门加持，转向不足的问题是可以克服的。

当宾利欧陆GT Speed的发动机转速处于1500转/分到5000转/分之间时，扭矩都可以达到900牛米，这有助于提高可调性，也能增加驾驶的乐趣。

应用于全新欧陆GTMulliner敞篷版的后座舱置物板

应用于全新欧陆GT Mulliner敞篷版的后座舱置物板，采用“双菱形”绗缝刺绣工艺定制，通过两种具有现代美学格调的缝线颜色增强对比效果。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均准确指向菱形的中心点，研发耗时逾18个月之久，体现出宾利品牌对于细节之处的至高关注。后45°被车迷誉为欧陆GT更美的角度，敞篷版车型也不例外，甚至要比硬顶版车型更加惹人注目。宾利标志性的“Power line”（力量线）从大灯处一直延伸至后翼子板，将“臀部”勾勒的极为特别。