货叉的日常***是让货叉能持续使用的一个必须工序，货叉的***分为四类，即日常***、一级***、二级***、三级***。日常***每天都要进行，通常每工作50小时后进行一级***，每工作200个小时后进行二级***，每工作600个小时后，进行三级***。这样才能延长货叉的使用寿命。

货叉***

要使货叉工作正常可靠,发挥货叉潜在能力，要有经常维护措施。技术维护***措施，一般为:

　　1.日常维护，每班工作后。

　　2.一级技术***，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

　　3.二级技术***，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

自动伸缩货叉的功能和分类

自动伸缩货叉的功能

自动伸缩货叉广泛应用于智能立体库、物流自动仓储系统中，常配合堆垛机使用，它是立体仓储中堆垛机存取物品的主要取料或送料机构，它具有灵活的双向自动伸缩功能，准确的限位功能。

它直接装配在堆垛机上，或固定升降举升机构、移动行走升降平台上，堆垛机穿行于货架之间的巷道中，完成自动存取或移载物品的工作！它可与生产线系统、企业管理系统对接，采用计算机及条形码技术(编码器)，实现信息化智能管理和运营。

自动伸缩货叉的分类

自动伸缩货叉从结构上可分为单伸位伸缩货叉(或单深位伸缩货叉)和双伸位伸缩货叉(或双深位伸缩货叉)，从形式排列上还可分为单列式伸缩货叉和双列式伸缩货叉，其中单伸位伸缩货叉由三节或三段叉体组成，简称三节伸缩货叉。而双深位伸缩货叉(双伸位伸缩货叉)是由四节叉体组成的，所以我们称其为四节伸缩货叉。

自动伸缩货叉的行程安排

自动伸缩货叉的行程(伸缩距离)是由叉体的长度来决定的，考虑到货叉在负载时的安全性或为了缩小下挠度，中间叉体和上叉体伸出的距离是叉体自身长度的一半，不得超过自身长度的百分之六十，当然如果负载量较轻的话，也可以适当延长。

自动伸缩货叉的挠度控制

自动伸缩货叉的挠度除了与自身的精度有关以外，还与叉体的长度、货叉的总高度(厚度)、以及负载量的大小有直接关系的。叉体长度越长，那么它的伸缩距离就越远，其下挠度相对也就越大。货叉的厚度(高度)越薄，下挠度也会越大。所以保证叉体的厚度也是有必要的！货叉在负载方面如果长期超载，那么叉体的挠度也会相对増大。

两种不同规格手动叉车货叉所对应的托盘

首先我们先了解一下手动叉车货叉的负载吨位，手动叉车的额定负载一般在1吨到5吨。而它规格的***除了负载之外就是双货叉宽度和长度。目前传统的手动叉车的货叉宽度主要有两种规格，685宽和550宽。而宽度不同所对应的长度也不同，685宽所对应的长度是1220mm，550宽对应的长度是1150mm。

手动叉车货叉的不同宽度也就注定了它们所使用的托盘也是有区别的，如果托盘不符，那么货叉将不能顺利地伸入到托盘底部。685宽手动叉车所对应的托盘尺寸通常是1111（1.1m×1.1m）、1210、1311、1412。如果是550宽，所对应的托盘则为1010（1m×1m）、1008。这点是非常实用的。

手动叉车与托盘的匹配是保证搬运作业顺利进行的关键，而以上这些数据便是手动叉车与托盘尺寸合适的匹配，成华制造希望大家能够牢记，从而在选择的时候发生错误，而给搬运工作带来麻烦。

货车货叉应用时常出现的问题

叉车货叉，就是挂在叉车上的机械手，能够对货物进行叉、夹、推、拉等作业，能够提高物流效率，降低生产成本 ，避免产品受到破损，节省不少的仓储空间。叉车货叉在使用的过程中，叉车货叉的起升速度比较慢

。：主要是由于油泵受到磨损，或者是油泵漏油，要及时更换油泵，加强叉车货叉油泵的密封性。

第二：叉车货叉的分配器的安全阀弹簧压力过低、和阀座受到磨损

第三：起升油缸与活塞之间间隙过大，油封老化，损坏

第四：接头漏油叉车货叉使用过程中，单向节流阀故障时，

自动伸缩货叉广泛应用于自动化立体仓储中，也大量用于现代智能制造业，如：工业生产、设备制造、物流仓储、商品制造、智能应用、航空领域、轨道交通、器械、新能源制造、电子工业、化工原料、造纸工业、文娱用品、工业、食品饮料、印铁制罐、材料包装等各个领域。

自动伸缩货叉的在负载方面除了对叉体要求具备相应的承载量外，导向滚轮(滚动轴承)也需要有相应的要求，不同的负载要求，其选择的导向滚轮(滚动轴承)大小也不一样，其终要求是能满足或达到所要求的载荷。当然其它配件也须满足负载条件，如：齿轮齿条、链轮链条等。