在港口件杂货船舱内装卸作业中，由于受到船型限制，时常出现岸边吊运设备无法直接将货物吊运到位的情况。在传统的作业方式中，通常依赖改装型挖掘机结合传统叉车进行下舱作业。改装型挖掘机将挖掘斗改装为挑杠和圆木抓具，可用于盘圆钢或小型圆木作业，装卸货类较少，应用面狭窄。传统叉车可以完成箱型货和卷板等货物装卸，但由于舱内环境复杂，经常需要在货物上方铺设钢板进行叉车作业，存在较高的安全风险，同时也易造成叉车轮胎和附件损坏。为此，上海国际港务（集团）股份有限公司罗泾***与哈尔滨工程机械制造有限责任公司联合研发一种新型舱内作业设备，即SCU型伸缩臂履带叉车，以提高件杂货船舱内作业效率和安全性。

货叉发动机的工作温度过高或过低，都会导致它的动力与经济性的损坏，或直接加速了各发动机配件的损坏度。

因此确保叉车的冷却系统正常工作和有足够的冷却液可以避免叉车发动机配件因受热温度很高造成的卡死或烧损，使发动机不能正常工作，因为在由于燃料的燃烧以及运动零配件间会摩擦产生大量的热量，以至发动机配件高度很好高若冷却系统失效没有及时的造冷甚至能导致叉车的发动机直接融化掉。冷却系统有水泵、风扇、散热器、节温器等配件组成。在常规检查时可对其进行检查。

自动伸缩货叉的长度设计

自动伸缩货叉的行程安排

　　自动伸缩货叉的行程(伸缩距离)是由叉体的长度来决定的，考虑到货叉在负载时的安全性或为了缩小下挠度，中间叉体和上叉体伸出的距离是叉体自身长度的一半，不得超过自身长度的百分之六十，当然如果负载量较轻的话，也可以适当延长！

自动伸缩货叉的挠度控制

　　自动伸缩货叉的挠度除了与自身的精度有关以外，还与叉体的长度、货叉的总高度(厚度)、以及负载量的大小有直接关系的！叉体长度越长，那么它的伸缩距离就越远，其下挠度相对也就越大！货叉的厚度(高度)越薄，下挠度也会越大！所以保证叉体的厚度也是有必要的！货叉在负载方面如果长期超载，那么叉体的挠度也会相对増大！

货叉证到当地办理。

货叉的装卸功能，又弥补了货叉所不能吊的重物装卸工作，操作简单、可靠、灵活。货叉吊杆可摆动角度实现了高空取物。吊杆在载重情况下可伸缩实现设备货物***，吊

　　杆可往下折。不占空间，货叉可在非常小的空间进行移动，转弯，调头实现工作。

　　货叉飞臂吊用处：货叉吊可替代几十万随车吊、汽车吊、吊去不到的地方，关键的它可以当野吊用吊着走，叉前吊适用于电力施工，及狭隘区域的工作，包括工地搬运，钢结构搬运，栽树，高空行走式移动。叉前吊一机多用，加卷扬当直杆吊用，加吊蓝当高空作业用，安装方便快捷，想吊吊，想叉叉。一车多用。