伸缩臂装载机是高空作业设备的重要门类，作为传统叉车的延续而不断发展起来的伸缩臂叉装车，它将汽车起重机的伸缩臂式结构与传统叉车的叉装功能，装载机快速移动及铲装物料的装卸功能有机地结合到一起，充分利用伸缩臂式结构伸得高、伸得远的特点，配合各种属具，扩大了作业功能和作业范围，提高了对作业场地的适应性。伸缩臂铲车的货叉可跨越障碍、穿越孔口等进行叉装作业，并能在复杂工况下进行多排货物的堆、拆垛作业。伸缩臂式铲车的前方视野良好，对通道净空高度的要求较低，通常也划分为越野叉车范围内。

选购货叉时需要考虑的几个要素，希望对大家有所帮助。

1、所要搬运的货物重量一般来说，不论是伸缩货叉还是内燃货叉，标注的额定载重能力均表示其在标准高度时的承载能力，所以只需要选择与自己实际货物重量相匹配的货叉就可以了，无需要特意选择额定载重比实际货物重量大很多的立库货叉，在设备选择上的浪费。

2、所要堆垛作业的高度常用的平衡重式伸缩货叉与平衡重式内燃货叉，如果实际堆高要求大于标准高度，那么在购买定需要说明，这样工厂就可以按非标准门架定做适合高度，立库货叉都会有好几款升高高度的标准型号供用户选择。

我们都知道一般结构决定能力，能力决定用途，伸缩叉也是一样，单深位货叉它在相同的叉长下，伸出的极限距离不如双深位货叉，虽然说这是它的缺点，但古话说的好：“塞翁失马焉知非福”。阿基米德曾经说过一句话：“给我一个支点我可以撬动整个地球”。但前提是要有一根足够长的，足够强的杠杆。所以说要撬动地球杠杆的强度是一个充分必要条件。根据我们理论力学和物理知识我们可以知道，悬臂梁也就是我们经常看跳水运动员的起跳的那个板子，一端伸出很长的结构，其中用一整块板站个人上去和两块板拼接的板同样位置站同样重人弯曲的厉害，这个弯曲的程度在材料力学上叫挠度。是伸缩叉的一个重要参数。讲了这么一圈我想表达的是什么呢？我想说的是单深位货叉，它在同样的伸缩叉伸出去的厚度，长度，伸出去的长度，取货物的重量情况下，弯曲的程度要小于双深位，反过来说只要控制伸出去的伸缩叉厚度，长度，伸出去的长度，取货物重量其中三个量值，就能得到比双深位货叉更优的性能值。