伸缩货叉的长度设计：

堆垛机伸缩货叉的长度是根据移载物(或托盘)的大小来确定，用于立库或智能仓储的，一般情况下是巷道宽度减去两边的安全距离(安全距离一般每边10公分，两边共计20公分)，就是货叉的实际长度！用于其它工业制造方面的，可以先考行程的大小，如果行程达不到要求，可以适当增加叉体长度，如果叉体长度受到限制，那就需要再增加一节或N节叉体，变成双伸位(双深位)的或多伸位(多深位)的，也就是四节叉或五节叉！有些移载物(或托盘)的体积比较小，而伸缩距离(行程)比较远，为了确保移载物(或托盘)被移载至另一边时能处在同一个位置上，可以考虑适当增加固定叉体的长度，而上叉体的长度基本与移载物(或托盘)相吻合！

堆垛机货叉是堆垛机的重要部件，它就象是堆垛机的“机械臂”。堆垛机通过控制货叉的伸缩，指挥货叉把货物平稳的存放在货架的固***置，或者是把货物从货架的不同位置平稳取出。

货叉一般由上叉，中叉，下叉，传动组件、传力组件等组成，它是通过链条传动来带动叉体伸缩。货叉能否能够在货架的各个高度不同的位置伸缩自如，平稳运行，是评价货叉性能好坏的关键。在制造过程中，我们严格按照图纸、工艺的要求进行加工和检测，出厂前严格按照试验要求对货叉进行磨合试验，保证我们生产的每一套货叉质量都是可靠的。我们现在生产的货叉种类多样，伸叉行程蕞小780mm，蕞大可达2850mm，额定载荷蕞小50Kg，蕞大1500 Kg；货叉的类型有单伸单叉式货叉，单伸双叉式货叉，双伸单叉式货叉，双伸双叉式货叉,其中双伸双叉式货叉是新开发项目，去年试制成功。双伸双叉式货叉是由上叉，上中叉，下中叉，下叉，传动组件、传力组件等部件组成，通过齿轮平稳精密的传动来带动链条传动，从而增加货叉伸叉长度，提升货叉的工作行程。根据市场和客户的不同要求，货叉不断进行着改进，力争质量精益求精，努力发挥着作为堆垛机“机械臂”的作用。

堆垛机货叉厂家为您介绍叉车操纵装置的合理排列：叉车内部有较多的操作杆，通过合理排列操纵杆叉车操作者可有效轻松地完成工作。***在坐姿下人腿的蹬力在过臀部水平线下120°左右较大，操纵性也较好，所以制动踏板就安装在这个位置上。***在不同的姿态下使用不同的肌肉群进行工作，动作的灵活性、速度和蕞高频率都不相同。例如双手高频率转动方向盘较困难，若以一点作受力点则轻松完成。因此，对应不用的操纵频率，应简化整合操纵装置或改变动作方式来完成。又如货叉的自动水平装置按钮置放在操纵杆顶端，大大减少了驾驶员手臂的伸屈频率。

从人机工程学在产品设计中“以人为本”的设计理念出发，详细分析了叉车驾驶舱中的人机因素，阐明了驾驶室内的每一个细节都和人有关系，都要以人的使用为中心。针对叉车驾驶舱的人机因素分析，可以推广到其他车辆的驾驶舱设计上，如挖掘机，卡车乃至轿车。都需要人机工程学的理论进行设计指导，坚持以用户为中心的理念，能让工作和生活更舒适。