预埋板有更高的稳定性与受力。
预埋板在一般商用房中用的不多(常用膨胀螺栓),而在工业建筑领域非常常见,主要是固定外连支架结构的,分焊接到预埋板上;以及螺栓连接到预埋板上(此类需要在钢板上钻孔或连接螺杆。),以保证与预埋板连接的结果有更高的稳定性与受力。
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桥梁钢结构预埋板的安装步骤:
桥梁钢结构预埋板的安装步骤:(1)为保证桥梁钢结构预埋板与主体结构连接的可靠性,连接部位的主体结构混凝土强度等级不应低于C20.(2)桥梁钢结构预埋板的锚筋应置于混凝土构件外排主筋的内侧。为防止桥梁钢结构预埋板在混凝土浇捣过程中产生位移,应将建筑桥梁钢结构预埋板与钢筋或模板连接固定;在混凝土浇捣过程中,派专入跟踪观察,若有偏差应及时纠正;梁板顶面的埋件,一般与混凝土浇捣同步进行,随捣随埋,预埋板下面的混凝土应注意振捣密实。 (3)浇捣混凝土前,应进行隐蔽工程验收。验收内容包括桥梁钢结构预埋板的规格、型号、位置、数量、锚固方式、防腐处理等。(4)在已埋入混凝土结构构件的桥梁钢结构预埋板锚板面上施焊时,应避免高温灼伤混凝土。外露在结构构件的桥梁钢结构预埋板锚板表面,在焊接幕墙连接件后,应及时涂刷防腐涂料。(5)幕墙与砌体结构连接时,宜在连接部位的主体结构上增设钢筋混凝土或钢结构梁、柱。轻质填充墙不应作幕墙的支承结构。
什么是槽道预埋板?
槽道预埋板:高铁对于槽道的抗压能力和抗腐蚀性能要求非常高,不能出现任何安全隐患,所以高铁预埋槽道的工艺性能非常好,都具有高强度和耐酸碱性,要足以支撑接触网。预埋槽道的背面有弯钩,这种弯钩可以保证槽道与混凝土紧密的连接在一起,保证槽道系统的受力安全,防止松动滑动移位。高铁预埋槽道作为一种新型的铁路配件,其自身的品质是非常重要的,在高铁隧道建设中占据着举足轻重的地位。
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