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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板的主要用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有 较高的强度、初性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的疲劳性、一定的低温初性和耐大气腐蚀性。

 高铁预埋件技术资料分享：依据路途规划要求，桥梁存在纵坡横坡，梁体底面在运用情况下不水平，因而需求对桥梁两端梁底进行调平使梁底与支座水平接触。为习惯桥面斜度，主梁梁身沿纵向也会有斜度，在支座处就会有倾角，这不利于支座传力，所以需求调整成水平，与支座才能接触。梁体纵坡时，在梁底与支座之间设备与桥梁纵坡一起的调平钢板来调平，桥梁既有纵坡又有横坡时，在梁体与支座之间设备与桥梁纵坡横坡一起的两个斜度的调平钢板来调平，通过对两端支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空地，以支座均匀受力，避免支座因为受力不均而发作剪切变形，然后形成橡胶支座的前期损坏，更好的发挥支座的作用。

高铁预埋件技术资料分享：焊机是桥梁预埋件的必要条件,焊工技术的要求必须严格。首先，我们必须有经过现场评估，设计图纸的可行性是嵌入式零件生产的前提。嵌入式零件的规格，型号和尺寸不允许在设计图纸上标明，以方便生产人员。

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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板的作用可以保证幕墙预埋件在使用过程中能够有足够的稳定性，减少一些事故，必须保证预埋件的质量在任何情况下都不会损坏，支架焊接加固时不得松动或坍塌，以上是幕墙预埋件安装注意事项。