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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板的主要用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有 较高的强度、初性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的疲劳性、一定的低温初性和耐大气腐蚀性。

高铁预埋件技术资料分享：预埋件在开展运输的那时候，一般全是必须有一个轻吊小心轻放的全过程，要有一定的往上能量，而并不是沉积储放。尽管说预埋件的质量全是非常好的，不太非常容易出現哪些变形的难题，可是假如要长期开展运输，那样的一个状况還是要尽量防止。一旦预埋板出現了本身变形的状况，后续的应用都是遭受十分比较严重的影响。

高铁预埋件技术资料分享：焊机是桥梁预埋件的必要条件,焊工技术的要求必须严格。首先，我们必须有经过现场评估，设计图纸的可行性是嵌入式零件生产的前提。嵌入式零件的规格，型号和尺寸不允许在设计图纸上标明，以方便生产人员。

高铁预埋件技术资料分享：混凝土浇筑完毕后，及时对螺栓的实际值和偏差进行复测，并做好记录，对超出允许偏差的偏差采取措施进行调整，直至符合设计要求。为了防止污染或腐蚀，在混凝土浇筑前后，用油或其他材料包裹地脚螺栓螺母。