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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板实验结果表明，在一定的淬火温度范围内，实验钎焊钢的韧性随淬火温度的升高而增大;在180℃回火后可获得细板条马氏体***，硬度和夏比冲击能量可达到大值;在250~400℃回火会产生严重的回火脆性;在420 480处回火时，耐磨钢板的回火将在420 480回火时产生二次硬化现象。

高铁预埋件技术资料分享：埋入材料被广泛使用，因此一般需要遵循固定标准的安装程序。安装人员一般在使用前，高铁预埋件，将尚未完全干燥的混凝土浇筑在墙上，埋入混凝土，达到良好的固定程度。

高铁预埋件技术资料分享：幕墙预埋件大致可分为:槽式幕墙预埋件、板式预埋件和板式组合预埋件。高铁预埋件，广泛的使用也为未来的发展奠定了基础，为其未来的产业发展提供了更好的发展空间。