在选择购买正时带时，须注意以下几点：汽车同步带的品牌（因为广大国人存在东西便宜可以用就得过且过的心态，所以这点对车的***有很大杀伤力）推荐一些皮带，美国的特高（Dayco）和德国依顿（EDEURODRIVE）这2大品牌在国内为70%的轿车进行了原车配套，而这2大品牌也均有50-100年的历史了。所以一般别的小牌子或者国内乡镇生产的正时带，寿命在2-3万公里之间，那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的***来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去！

所有传动带企业都要有符合标准要求的完善的检验手段。汽车用带生产企业配置疲劳寿命试验机和测长机，以保证提高产品质量。加大检测设备研究、开发力度，提高我国汽车带传动检测技术水平。加强协调和宣传，避免技术落后、使用效果差的检测设备的重复生产和使用。同步带轮加工逐渐形成规模生产，向标准化商品方向发展 产品使用寿命。各种传动带产品都应引入动态疲劳试验的检测项目，并使普通v带使用寿命达到2.5万小时；汽车V带寿命与大修寿命相同，即18万公里；农机V带使用寿命达到1万小时以上。

同步带具有传动比准确，无滑差，传动平稳、噪音小、传动等特点。

同步带常出现的问题有以下几种情况，请仔细阅读避免此类问题的发生：

1、在安装前检查皮带是否扭结，同步带与同步带轮不啮合，会有***进去，导致张紧过大，随时观察同步带的运行情况，及时清除***，正确张紧。

2、皮带张力错误，过载，齿距选择错误，可能会出现齿边严重磨损。同步带与有缺陷的同步带轮啮合，也会出现此类情况，必需时，及时更换同步带轮。