PVC输送带是复合式加工，表面PVC中间加入工业聚酯布层，为的是增加输送带的拉力。那么PVC输送带在什么温度下较合适？

一般PVC输送带的较低温度限制在-10度上下，而PVC输送带的较高温度需要在+80度左右；当然PVC输送带在温度符合的情况下，应用行业范围还是很广的，由于PVC输送带属于环保产品，再加上PVC输送带不断研发新产品，从原有单一的电子行业慢慢扩大到机械，，，物流等众多行业，渐渐替代了的传统的黑色橡胶输送带。由此可见，PVC输送带的温度范围在合适的情况，可应用多领域。

总而言之， PVC输送带的温度范围在-10度—+80度之间才是较合适的。

输送带扮演了一个重要的角色，将对输送制造业有很大的影响。今天我们就来简单了解一下吧。输送带，英文名conveying belt，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。与此同时，输送带的发展前景也是比较大的。

如果同步带并没有过度拉长, 而且自动张紧器工况良好,则看看同步带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于同步磨损过度而引起的在有负载时打滑现象, 同步带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的好证明。长声尖叫或刺耳噪声虽然同步带轮表面因粘有沙粒等脏物或使用过的同步带反向安装也会导致同步带发出长声尖叫或刺耳噪声, 但通常是由于辅助机构驱动装置装配不当而引起的如果上述噪声发生在一辆行驶不久的新车上, 那可能是由于原制造工厂装配质量不高引起的。检查你认为可能引发故障的相关部件。如果上述噪声发生在一辆旧车上, 那么你就该考虑其辅助机构驱动装置的一些相关配件是否要更换了。上面提到同步带和同步带轮之间粘有脏物或沙粒也能导致上述噪声, 所以如果汽车工作在比较脏的环境中, 要检查所有同步带轮的表面是否有脏物存在。

传动带的骨架材料继续向聚酪化、轻量化的方向发展。传动带用化学纤维线绳的规格系列将丰富并标准化，v带聚酪线绳将全部国产化，淘汰棉帆布。国内引进或开发线绳生产设备和软件的企业要使产品质量达到国外同类产品水平，质量、规格和数量均完成对传动带生产企业的配套。严格技术管理，加强控制。大力采用新材料、新结构，降低消耗、降低成本，把同步带产品的设计和生产建立在更加科学合理的基础上，逐步实现同步带产品的更新换代，争取更多的产品投入国际市场。品种结构仍将向多品种、系列化方向发展。尼龙片基平带、多楔带和同步带等高传动效率、节能型带在传动带中的比例将继续上升，配套用（上接第2页）v带主要将是切割式的，保留的包布式v带基本用于维修更换。