如果使用的时间并不是很长,就发现同步带有磨损,那就是装置存在问题,这是不正常的。那么该装置带边过度磨损-般都是哪些原因导致的呢?带轮不平行;轴承部位刚度不够;挡圈完全;挡圈表面粗糙以及装置碰触到了传动装置的防护挡板或支架,都是有可能导致带边过度磨损的。就这些会导致同步带带边过度磨损的原因来看,需要大家注 意在发现带轮不平行的时候及时调整平行度;在知道轴承部位刚度不够的时候增加刚度,将其固定好:发现挡圈弯曲或表面粗糙的时候及时修正或更换;经常检查防护挡板及支架,避免装置碰触到这些部分来预防装置带边过度磨损。
相信大部分人还是知道在定做带轮和同步带的时间除了需要向订购的厂家提供传动带和带轮的一些相关参数数据之外,其实还是有很多需要注意的地方的。比如今天要跟大家说的二者在定做和购买的时候需要进行配套。
定做带轮和同步带需要同步带开始选型。因为齿形都是标准化的,常见的有百万转矩系列的S1.5M,S2M,S5M等等,还有其他常用的台型齿系列的,如MXL。他们会提供几种宽度系列的如3.2mm,4mm,还有小带轮直径和齿数,长度就有有N多种选择了,因为要满足不同工作行程的需要。
定做带轮和同步带是需要配合使用的,首先齿形要和传动带配,比如是S2M的,如果就是齿数和节圆直径了,这个也是系列化的,如MXL的少齿数为10齿,小节圆直径为6.47mm。可以有多种齿数选择也是系列化的。至于宽度是由机器决定的,还要看有没有需要加上挡边,防止同步带传动的时候移位。齿型和齿数决定同步轮的大小,宽度由机器决定。传动带和同步轮的节线长度不一样,否则传动带就刚好套在同步轮上了。
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