内窥镜无损检测原理

内窥镜可用于高温、***、辐射及人眼无法直接观察到的场所的检查和观察，主要用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等，可在不需拆卸或***组装及设备停止运行的情况下实现无损检测，另外一方面工业内窥镜还可与照相机、摄像机或电子计算机连接，组成照相、摄像和图象处理系统，从而进行视场目标的监视、记录、贮存和图象分析.为诊断和处理提供很好的保证。

视频内窥镜的简述

      视频内窥镜是一种远程目视检测工具，为操作者提供了在不***或拆卸被检测物的情况下进行内部目视缺陷检查和判定的手段；其中包括燃气涡轮叶片的孔探检测、飞机发动机内部检测、汽车发动机柴油发动机内部检测、铸造零配件质量控制、化工装置及热交换器内部腐蚀检测等等操作者无法进入的空间的检测。

     当您想采用内窥镜检测手段进行检测并且准备购买此类目视检测设备的时候，里面有很多需要注意和关心的技术特性，关键的特性是集成在探头顶端成像芯片的成像性能和能否将内窥图片拍照和录像的功能；我们所有的视频内窥镜产品都搭载了当今技术的CMOS或CCD成像芯片，保证了成像的清晰度和丰富的色彩表现，令内窥画面栩栩如生，同时为了增强检测区域的照明亮度，探头上都集成了大功率的LED或金属弧光光源做为辅助照明系统。

内窥镜单物镜阴影测量

为了避免比较法测量带来的迷惑性，就需要使用工业内窥镜中的测量方法。单物镜阴影测量法是内窥检测行业测量模式。

它采用单视窗检测视图，这有利于测量较大缺陷的尺寸。在确保阴影测星镜头与被测物表面垂直的状况下，通过在缺陷所在平面上投射的一条阴影线而建立的坐标系的三角几何计算，测量精度高可达97%以上，

然而，在实际工况下，探头穿插进入发动机内部，保证镜头与被测物表面垂直并不容易实现（否则仅能延着投射的阴影线上进行简单的距离测量），这就要求探头有较好的导向操作性能及操作人员对发动机的内部结构有周密的掌握。阴影测量镜头的观察的焦距较短，因此工业内窥镜在孔探工作中需要首先用视野、焦距相对较大的观察镜头查找到缺陷，然后再将探头取出，更换上阴影测量镜头以后，再度进入发动机找到该缺陷后进行测量。总之受操控难度限制，阴影测量法使用率并不高。