1.节能干净、超长寿命、操作维护简单，具有很强的环境适应能力。伺服电动缸不容易受到周围环境温度的影响，可在低、高温，雨雪等恶劣环境下无故障正常工作。防护等级可以达到IP66。密封件防止缸外污垢和水的污染并防止内部润滑剂的泄漏，长期工作，并且实现高强度，高速度，高精度***，运动平稳，低噪音。

　　2.传动。采用滚珠丝杠或行星滚柱丝杠等传动元件的电动缸，省去了很多复杂的机械结构，其传动效率得到了很大提高。这几种类型的电动缸传动效率可以达到9成以上。

电动缸的核心部件为伺服电机，电动缸系统利用伺服电机的闭环控制特性，伺服电机驱动器本身也具有位移、速度、转矩等多种控制模式，但为了控制策略的自由性和多样性从而实现位移、速度、加速度曲线品质的优化，利用PC机、运动控制器或PLC、执行和辅助单元建立开放式的控制系统，采用闭环控制进一步提高控制品质。利用现代运动控制技术、数控技术及网络技术实现程序化、网络化、智能化控制。

　　数字化、智能化和网络化。电动缸将实现数字化、智能化和网络化控制，以满足未来生产模式的需求。通过同一个网络控制系统同时控制6个电动缸，使其联合工作。该电动平台还可与其他外部设备连接，由总平台对整个系统实现数字化、智能化和网络化控制。     而现在电机转速都在3000r/min以上，因此滚柱丝杠传动将得到发展，以实现电动缸的高速率运行。

　　更长的工作行程。目前常见的电动缸多为单级传动，但很多情况下，单级电动缸不能满足设备工作行程的要求，因此，电动缸将向着多级化方向发展，以实现更长的工作行程。

关于电动推杆、电动缸和气缸的区别在于以下几点：

从控制方式：电动推杆一般都只能控制0点和大行程2个位置（加伺服电机或步进电机也能控制中间位置，但是很麻烦）；电动缸可任意位置启动和停止

电动缸外观和气缸整体上是比较接近的，但是电动缸是采用的是电机功率转换，而气缸是采用气压转化为推力。两者外观相像，还是有核心的区别的。