锻压设备和大型军事设备上需要更大承载力的装置，但是目前电动缸的承载能力普遍低于液压缸。螺旋丝杠传动机构是电动缸的主要承力机构，随着螺旋丝杠传动机构制作技术和材料的发展，电动缸的承载能力将得到很大提高。

     目前电动缸的速率主要由驱动电机决定，当驱动电机的技术获得发展时，电动缸的速度也将得到很大提升。此外，由于滚珠在高速运动中会产生碰撞，所以滚珠丝杠的转速一般只能在2000r/min以下。

随着电动缸的应用越来越多，电动缸的相关问题也越来越多，其中很多问题是可以避免的，例如过载长时间运转、侧向力过大等，为了让客户对电动缸有更多的了解，下面简述一下电动缸的选型要点。

电动缸的选型要点：

运用频率

如工作制偏低，30%左右，推杆传动部分可以选择梯形丝杠传动即可，减速部分可以采用蜗轮蜗杆结构，如工作制偏高，比较频繁，需选用滚珠丝杠传动+制动电机，减速箱部分采用齿轮或同步带轮传动。

关于电动推杆、电动缸和气缸的区别在于以下几点：

从控制方式：电动推杆一般都只能控制0点和大行程2个位置（加伺服电机或步进电机也能控制中间位置，但是很麻烦）；电动缸可任意位置启动和停止

电动缸外观和气缸整体上是比较接近的，但是电动缸是采用的是电机功率转换，而气缸是采用气压转化为推力。两者外观相像，还是有核心的区别的。