电动缸还可替代部分液压缸和气动缸。能够实现直线传动的元件主要有电动缸、液压缸、气缸这三者的主要区别如下表所示。通过对比可以看出，电动缸比液压缸和气缸结构简单，受温度波动的影响小。

　　它可替代液压缸和气动缸，从而带来比传统技术更大的优势，它具有液压和气动缸得以流行的许多设计，以及更清洁、更简单且能效更高的动力传输能力，同时执行器也可以更加简易的集成到可编程控制系统中，因此精度更高，噪音更少。

滚珠丝杠是目前电动缸常用的传动元件之一，其主要功能是将旋转运动转换成直线运动，或将转矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性的特点。由于很多滚珠在滚珠丝杠副的丝杠轴与丝杠螺母之间做滚动运动，所以采用滚珠丝杠的电动缸能得到较高的运动效率。电动缸的减速机构可选用同步带、行星齿轮减速器和谐波齿轮减速器等。

　　锻压设备和大型军事设备上需要更大承载力的装置，但是目前电动缸的承载能力普遍低于液压缸。螺旋丝杠传动机构是电动缸的主要承力机构，随着螺旋丝杠传动机构制作技术和材料的发展，电动缸的承载能力将得到很大提高。

     目前电动缸的速率主要由驱动电机决定，当驱动电机的技术获得发展时，电动缸的速度也将得到很大提升。此外，由于滚珠在高速运动中会产生碰撞，所以滚珠丝杠的转速一般只能在2000r/min以下。

电动缸运作的速度和功率范围均有所提升，并能提供更高的位置精度。它们的工作也更加稳定，可在长期工作中始终保持公差，并且由于其运动部件基于公认的滚动元件轴承技术，因此可以在一组给定的工作条件下预测它们的使用寿命。在控制方面，电动缸无需单独安装控制阀和相关硬件，可轻松集成到设备的电子控制系统中。此外，它们还具有快速响应以及准确性和可重复性等特点，不仅能够简化复杂运动的编程，还能使设备快速适应不同的工艺要求。