解决汽车注塑件弧度变小的办法是：降低汽车注塑件模具温度，延长冷却时间，提高***压力或保压压力，原材料中添加填充母料等等。汽车注塑件收缩时的内应力作用下所产生的应力变形加强冷却时间、冷却水温度、模具运水、注塑压力，再不行就要制作定型夹具了

检测汽车塑料件的优良需要进行如下的检测：

(1)汽车塑料件放在水里浸泡4小时

(2)保持浸泡水里的温度保持在60度。

(3)使用专门的工具进行检测。

汽车塑料件进行试验时如果尺寸上没有多大变化，就说明这个产品的质量不错。

现在的很多塑料件都是通过注塑加工来完成的，在加工的过程中我们需要注意的地方有很多，因为这影响着成品塑料件的质量。像是壁厚就对产品质量影响很大，壁厚较小时，流动阻力大，大型复杂的塑料件就很难充满型腔。注塑时壁厚的尺寸应当符合以下几个方面的要求：

　　1、装配时能承受紧固力。

　　2、脱模时能经受脱模机构的冲击和震动；

　　3、具有足够的强度和刚度；

注塑成型常见问题之制品气蚀,所称的气蚀，是指注塑模内的材料从表面开始固化，在模具内的全部体积上相对不足，因此形成真空状态的孔。通常出现在制品厚薄及注口料处。透明产品存在气蚀问题，不透明产品的气蚀场合没有使用障碍，而且产品内部也不宜见到。因为水份和挥发物所产生的气蚀，一般说都是扩散到产品的各个部分，气蚀的形状一般比较小。


汽车冲压模具行业的发展与下游汽车工业的发展息息相关，下游汽车行业的稳步快速发展将极大推动汽车冲压模具行业的发展。汽车行业的稳步快速发展为汽车冲压模具行业发展创造了良好的环境在汽车的生产过程中90%以上的零部件需要依靠模具成形，制造一辆普通轿车大约需要1,000至1,500套冲压模具。下游汽车行业的稳步快速发展为汽车冲压模具行业发展创造了良好的环境。