汽车用到的塑胶零配件很多，内部还是外壳都能用上，TPE和TPU都属于软性材料，都具有良好的橡胶弹性，TPE的硬度区间是中低硬度，而TPU硬度则是中高硬度;TPU材质的产品，手感较为粗糙，摩擦阻力强;而TPE材质产品，则手感比较细腻柔和，摩擦性能较弱。TPE材料耐磨性,强度一般,粘接力PC强,快速成型、不易粘模具、毛边容易控制,不易粘胶水,具备橡胶的特性,柔软、有皮肤的质感、并且可以根据客户的要求定制不同的触感效果。




汽车五金注塑件定制因为需要开模定制汽车配件固定器，开模选择厂家时，一定要看有没有模具制造加工能力，检查是否CNC设备、镜面火花机、二次元 三次元等必要设备是否齐全，其次是工程师傅的能力和经验，好的师傅不仅能做好模具，还能优化产品结构，这样可以提高生产效率和产能，能省下很多麻烦。是否工艺齐全。有些厂家要么没有模具制造能力，要么没有后工艺加工能力，要避免这两种。

现在的很多塑料件都是通过注塑加工来完成的，在加工的过程中我们需要注意的地方有很多，因为这影响着成品塑料件的质量。像是壁厚就对产品质量影响很大，壁厚较小时，流动阻力大，大型复杂的塑料件就很难充满型腔。注塑时壁厚的尺寸应当符合以下几个方面的要求：

　　1、装配时能承受紧固力。

　　2、脱模时能经受脱模机构的冲击和震动；

　　3、具有足够的强度和刚度；

注塑生产时间对成型过程的影响表现三个方面

（1）由于塑料熔体的剪切特性，会降低熔体的粘度，为了充满型腔，所需要的注塑压力也要不断降低。

（2）还应增加填充型腔所需的注l射压力

（3）剪切加热越大，通过热传导耗散的热量越少，因此熔体的温度越高，粘度越低，填充空腔所需的注l射压力越低。

注l射温度也是个问题。熔体流入冷却的空腔，由于热传导而失去热量。与此同时，剪切产生的热量可能比热传导产生的热量多或少，热传导是由多种因素引起的，主要取决于注l射制模条件。另外，熔体的粘度随温度的升高而降低。因此，注塑生产时温度越高，熔体的粘度越低，所需的填充压力越低。

在整个注塑生产过程中，不同的条件对注塑产品的影响是多样化的。