汽车用到的塑胶零配件很多，内部还是外壳都能用上，TPE和TPU都属于软性材料，都具有良好的橡胶弹性，TPE的硬度区间是中低硬度，而TPU硬度则是中高硬度;TPU材质的产品，手感较为粗糙，摩擦阻力强;而TPE材质产品，则手感比较细腻柔和，摩擦性能较弱。TPE材料耐磨性,强度一般,粘接力PC强,快速成型、不易粘模具、毛边容易控制,不易粘胶水,具备橡胶的特性,柔软、有皮肤的质感、并且可以根据客户的要求定制不同的触感效果。

塑料是实现汽车轻量化的原料。汽车塑料配件用塑料原料的研发必须符合***无害健康型及循环经济型的绿色技术。

(1)健康型绿色增塑剂。一切塑料离不开增塑剂。

(2)天然纤维增强复合塑料。纳入天然纤维来源有纤维素、木材、黄麻、亚麻、剑麻、龙舌兰叶纤维、椰子壳纤维，以及稻草与其他农作物废料等。采用天然纤维环保材料已得到汽车行业的认可，利用亚麻、剑麻等天然纤维增强复合材料，不仅材料的拉伸强度、刚度不低于玻纤增强材料，而且由于植物纤维比玻纤轻40%，可减轻车重达到降低油耗、易于回收利用。


环***康安全型塑料件。纯聚碳酸酯(PC)塑料车窗过于坚固，因此在发生事故时，车内的乘客不容易从车窗逃生。表面为聚甲l基丙l烯酸甲酯(PMMA)吹塑薄膜、基体为PC的复合***层压玻璃，薄膜的防红外线和紫外线功能可以减少空调的使用从而节约能源，还能够降低汽车内饰件材料的成本;当PMMA薄膜受到相反方向(汽车内部)的冲击处于张力状态下时，易于从此处断裂，能够使乘客在遭遇事故时打破车窗，提高了安全性能。