汽车塑料零配件公司成型的方法

压出成型用于较为复杂的橡胶制品象轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用压出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的橡胶制品。

模压成型也可以用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、密封圈的橡胶制品?借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。

汽车塑料件优点

（1）装饰效果

高分子汽车材料突出的优点是装饰效果。它可以被一次加工成具有复杂造型和多种色彩的制品，有时还需印刷、贴膜、轧花、复层、着色，加工成具有非常逼真的形象、花纹和图案，可以天然木材、金属、动物皮的纹理，还可以表面烫金、贴膜、镀银、镶嵌等。

（2）良好的加工性能 由于高分子汽车材料的可塑性和与其它材料之间良好的兼容结合性能，可以利用不同的材料组分，借助于各种现代化的成型加工机械，通过挤出、注塑、压延、模塑、吹塑等方法加工成具有各种不同形状、不同性能、不同颜色的、不同功能的高分子汽车材料，如直接挤成管材、型材、板材，***成有各种造型的制品、压延加工成薄膜等，还可根据需要制成各种颜色、有夹层、中空、放嵌件等各种产品，还可根据要求进行二次加工，如机械制品样的车削、冲切、裁剪、焊接、也可热熔、冷锯、复合等。

汽车塑料配件，根据其主要用途，大体上可分为功能件和结构件两种。

功能件是以利用材料的某些特殊的物理化学性质工作的***件，如塑料含油轴承。

结构件是以应用材料的力学性质工作的覆盖件、安装件、壳体、梁架等。

不过这种划分也是相对的，往往是二者兼顾或以其中之一为主。 功能件或功能部位通常在确保所需的***性能的基础上，还要满足一定的结构上的要求，如塑料折页、塑料片簧等。而结构件在保证一定机械性能的前提下也必须满足必要的物理性能方面的要求。如汽车***杠既要承受整车以8km／h的速度对水泥墙的撞击．还要耐候性好；整体塑料仪表板，由于要在其上安装许多内配件、外装件(汽车仪表等)，承载很大，不仅要求尺寸准确、刚性好、热变形温度高、耐曝晒、蠕变小，而且还要承受直径165mm、质量6．8kg的球形摆以25km/h的速度的冲击，吸收足够的能量而不被***；又如发动机散热风扇，在高温烘烤和强震下叶片根部要承受6000r／min的巨大离心力形成的拉力作用。

热塑性塑料流动性大小，一般可从分子量大小、熔融指数、阿基米德螺旋线流动长度、表现粘度及流动比(流程长度/塑件壁厚)等一系列指数进行分析。分子量小，分子量分布宽，分子结构规整性差，熔融指数高、螺流动长度长、表现粘度小，流动比大的则流动性就好，对同一品名的塑料必须检查其说明书判断其流动性是否适用于注塑成型。按模具设计要求大致可将常用塑料的流动性分为三类：

①流动性好PA、PE、PS、PP、CA、聚(4)戍烯；

②流动性中等聚系列树脂(如ABS、AS)、PMMA、POM、聚苯醚；

③流动性差PC、硬PVC、聚苯醚、聚砜、聚芳砜、氟塑料。