在塑料加工的过程中，主要涉及三个温度参数：烘料干燥温度、炮筒温度、模具温度。

1、烘料干燥温度

塑料加工时需要将原料中的水份含量干燥到一定百分比以下称之为焗料，由于原料水分含量过高会引起汽化、剥层、脱皮、发脆等缺陷。

2、炮筒温度

螺杆从进料口到螺杆头可分为输送段、压缩段、计量段、每段对应的炮筒温度一般是由低到高分布；另：炮嘴温度通常略高于计量末端之温度 ,而加长射嘴则稍高于计量末端之温度。

3、模具温度

模具温度指他模腔表面温度，根据模具型腔各部门的外形不同，一般是难走胶的部位，模温要求高一点，前模温度略高于后模温度，当各部位设定温 度后，要求其温度波动小，所以往往要使用模具恒温机，冷水机等辅助设备来调节模温。

汽车塑料零部件领域注塑工艺的应用与实践

由于汽车复杂零件的塑料件有与众不同的特殊性，所以其注塑成型在设计上需要充分考虑到如下因素，材料的干燥处理、玻纤增强材料对螺杆的新要求、驱动形式及合模结构等。

当汽车***杠、仪表板等常用的树脂材料为改性PP和改性ABS等改性树脂时，树脂材料有不同的吸湿性，为满足成型时的水份含量要求(一般要求≤0.2%)，树脂原料在进入注塑机螺杆预塑计量之前，都要经过热风干燥或除湿干燥处理。

改性PP(PPEPDM)树脂的吸湿性较小，一般采用热风干燥机在80-100℃的条件下2-3h即可。改性ABS(PCABS)的吸湿性较强，在成型干燥前，应用除湿干燥机进行除湿干燥处理。我们在设计汽车复杂塑料零件成型系统上充分考虑了除湿干燥系统功能运用。

注塑模具制造的材料主要是钢材，我们在产品生产完毕时，一定要避免其出现生锈等情况，以免影响模具的加工精度。

那我们该如何避免注塑模具生锈呢？

1，当产品注塑完成停止后，要用干净的软干布将模具内部擦拭干净。高光模芯要用到化学剂清理。

2，合模的时候，在导柱上涂上黄油。

3，当长时间停止生产时，要在模芯里喷上防锈剂，避免注塑模具模芯生锈，导致下次不能正常生产。

注塑件加工过程中如何控制产品的色差

1、解决注塑机及模具要素的影响

要选择与注塑加工容量相当的注塑机，如果注塑机有材料死角等问题，还是替换设备比较好。模具浇注系统、排气槽等色差的原因可以通过对应部分的模具的维护模具来解决。须先解决设备和模具的问题，才能***生产，减低问题的复杂性。

2、解决原料树脂、色母的影响

在生产浅色产品的情况下，不能忽视原料树脂的差异对产品色调变动的影响。

3、解决混合不均的影响

注塑加工材料和色母的混合不好，产品的颜色会变化无w常。和色母机械均匀混合后，用下吸引材料送入料斗，在静电的作用下色母和料斗分离，容易吸附在料斗壁上，射出循环中的色母的量发生变化，产生色差。