在塑料加工的过程中，主要涉及三个温度参数：烘料干燥温度、炮筒温度、模具温度。

1、烘料干燥温度

塑料加工时需要将原料中的水份含量干燥到一定百分比以下称之为焗料，由于原料水分含量过高会引起汽化、剥层、脱皮、发脆等缺陷。

2、炮筒温度

螺杆从进料口到螺杆头可分为输送段、压缩段、计量段、每段对应的炮筒温度一般是由低到高分布；另：炮嘴温度通常略高于计量末端之温度 ,而加长射嘴则稍高于计量末端之温度。

3、模具温度

模具温度指他模腔表面温度，根据模具型腔各部门的外形不同，一般是难走胶的部位，模温要求高一点，前模温度略高于后模温度，当各部位设定温 度后，要求其温度波动小，所以往往要使用模具恒温机，冷水机等辅助设备来调节模温。

加工温度与加工效率有什么关系呢？下面小编就给大家分析一下吧。

成型温度：模具温度对产品的内在性能和表观质量影响很大。模具温度的高低取决于是否有塑料结晶、产品的大小和结构、性能要求和其他工艺条件（熔体温度、***速度和***压力、成型周期等）。加工塑料模具的方法有很多种，像是压缩、挤压、***、吹塑、低发泡成型等。

塑料模具加工铸造系统的规划应使塑料熔体活动顺畅，工艺尽可能短，避免型芯变形；改造方便，避免成品变形和翘曲

目前国内汽车用塑料件基本上为无玻璃纤维增强的塑料制品，与使用含有短切玻璃纤维增强的树脂相比，成型无玻璃纤维增强塑料件所用注塑机的螺杆的材质和结构有较大的不同。注塑机在设计时，要注意螺杆料筒的合金材质和特殊的热处理加工工艺，保证它的耐腐性和强度。

由于汽车零部件与常规产品不同，它的型腔面十分复杂，受力不等、应力分布不均，在设计中***考虑它所需的加工能力。注塑机的加工能力体现在合模力和注塑能力(以z大理论***容积来表示)两方面。注塑机在成型制品时，合模力必须大于模具型腔压力产生的开模力，否则模具分型面将会分开而成产生溢料。